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Frage: Vespa pk 125 s elestart

  • Hallo zusammen,

    ich habe mich soeben neu hier angemeldet. hoffe jemand kann mir helfen. leider bin ich nicht wirklich ein bastler/profi und fahre meine vespa eher zum spass. ich nur eine langweilige et4 :) nun habe ich mich dazu etschieden, eine neue bzw. neu alte vespa anzuschaffen, weil mich die et4 ein bisschen langweilt. da ich nicht so der freund schalten bin würde ich mir gerne ne automatik zutun. mein händler hat mir aber davon abgeraten, da ersatzteile schwierig zu kriegen sind... ist das so?

    in der nachbarschaft verkauf jemand eine vespa pk 125 s elestart für einen ziemlich guten preis, die vespa hat nur 8000km und wurde wenig benutzt. ist es wirklich so schlimm mit ersatzteile? was könnte mir schlimmstenfalls passieren? falls mal irgend ein teil kaputt gehen würde müsste ich einfach ein wenig mehr zahlen oder wie sieht das aus?

    Die Fahrzeugdaten

    • Inverkehrsetzung
    • 07.1985
    • Fahrzeugart
    • Occasion
    • Aussenfarbe
    • rot
    • Kilometer
    • 7'920 km
    • Getriebeart
    • Automat
    • Antrieb
    • Riemen / Zahnriemen
    • Motor Bauart
    • Monoblock
    • Treibstoff
    • 2-Takt-Gemisch


    danke schon mal im voraus :)

    gruss, t

  • Ersatzteile sind schwer zu bekommen, ja. Teie rund um den Motor gibt's nur noch gebraucht. Dementsprechend schwer, lange, und teuer ist die suche falls hier was kaputt geht.

    - kein freund des schaltens? (********,*****,*****l ) dein ernst ?

    Leistungsausbeute der alten Automaten ist ebenfalls schlecht. Fazit: egal wie günstig, zur eigenen Fortbewegung gänzlich ungeeignet ;)


    gruß

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

  • dachte ich mir schon... danke für die antwort!!!

    hab leider keine garage und will mir keine teure px 125 zu tun obwohl ich sie toll finde... irgendwann dann halt mal ;) ach und wegen dem schalten, ich fahre schon ein geschaltenen wagen :P