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Ölverlust Cosa 200

  • einkaufhase
  • July 8, 2013 at 21:09
  • einkaufhase
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    • July 8, 2013 at 21:09
    • #1

    Hallo Gemeinde

    bin am verzweifeln. Meine Cosa 200 sifft richtig unten heraus. Habe erst einmal alles geputzt und nun folgendes gefunden:
    Überdruckventil : dicht und sauber
    Vergaser innen: fast sauber
    Luftansaugung: leichte Ölspuren im Ansaugschlauch
    Anlasser: unterhalb ist es naß und läuft herunter
    Schaltkasten: innen steht rotes Getriebeöl
    Vergaser unterhalb: unter dem Gehäuse (nicht Standschruabe) naß
    Wo soll ich suchen oder testen? So kann ich nicht mehr fahren verschmutze alles

    Viele Grüße

    einkaufhase

  • Basti1983
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    • July 8, 2013 at 21:17
    • #2

    sinnlos-)

    Wenn du Frühstück im Bett haben willst, schlaf doch in der Küche.

  • einkaufhase
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    • July 8, 2013 at 21:49
    • #3

    Danke für die netten Gimmicks.
    Bringt mich nicht wirklich weiter.

    Ich kann ein Bild von einem sauberen Getriebe posten und dann?
    Gibt es keine Anhaltspunkte wo man suchen kann oder was bzw wo ein Ölverlust überhaupt möglich sein kann?
    Ist rot zu 100% Getriebeöl oder kann das auch was anderes sein?

    Danke

    Bitte

  • einkaufhase
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    • July 10, 2013 at 09:15
    • #4

    Hallo

    habe neue Erkenntnisse. Innen im Vergaser sammelt sich Zweitaktöl und läuft dann über die Standgasschraube heraus.
    Wo kommt das aber her? Im Luftansaugschlauch habe ich etwas Zweitaktöl?? warum??
    der Luftfilter ist sehr naß warum?? (kann das am flaschen Gemisch liegen? denn ohen Filter spritzt es da immer etwas wenn die Cosa läuft.

    Wie finde ich den Fehler? Habe auf 30 km ca. 0,7 ltr Zweitaktöl benötigt ohne aber dass die Cosa beim Fahren raucht

    Bitte um Hilfe.

    Danke ;)

  • chup4
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    • July 10, 2013 at 09:26
    • #5

    ist vll einfach dein öltank defekt? normalerweise darf das zweitaktöl nicht einfach durch den vergaser rauslaufen. das ist viel zu dickflüssig. und die ölpumpe sitzt ja noch dazwischen. hast du die mal offen gehabt? federbruch? zahnrad noch drin?

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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    http://www.eurochallenge.de

  • einkaufhase
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    • July 10, 2013 at 09:58
    • #6

    Danke für die schnelle Antwort.

    Sitzt die Ölpumpe neben dem Vergaser? Warum ist Öl im Ansaugschlauch? Oder wie kann man den Ölttank prüfen?

    Also, es ist nicht so, dass das Öl wie ein Fluß durch den Vergaser läuft, aber es sammelt sich stetig und tropft dann heraus.

    Habt Ihr noch ein paar Tips?

    Grüße

    einkaufhase

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