Vespa 125 Sprint - Tachowelle Probleme

    Guten Morgen!

    Bin neu hier um Forum und gleich schon eine Frage. Da ich im Internet schon danach gesucht habe, wie man die Tachowelle wechselt bin ich hier am besten fündig geworden. Hab das dann auch gleich so probiert. Jetzt habe ich das Problem, die neue Welle durchgezogen und am letzten Knick (also unten am Reifen) hat es mir die neue Welle geschält, ist ja nicht umbedingt toll. Nun werde ich mir wahrscheinlich nochmal eine holen und erneut probieren. Gibt es hier ein Trick 17 damit die nächste nicht auch das gleiche Schicksal erleidet?

    Dann noch ein Problem, selbst die neue Tachowelle will nicht so recht einrasten und die Geschwindigkeit anzeigen. Es dreht alles, nur vorne unten bring ich sie nicht dazu in der Schnecke einzurasten, irgendwie hab' ich das Gefühl sie sei zu kurz oä. Des weiteren hält die Welle unten nur so ein Gummiteil an Ort und Stelle. Gibt es da nichts ordentliches damit sie nicht immer rausrutscht?

    Danke vorweg für eure Hilfe!

    Die Tachohülle wird mittels geschlitzter Hülse und Verschraubung unten beim Antrieb geklemmt

    siehe Explosionszeichnung "scooterhelp"

    Nr. 11 Hülse und Nr. 10 Verschraubung (die ist aber normalerweise im Wellenset dabei)

    ...und schauen, dass du die richtige Tachowelle hast.
    Bei der Austrittsöffnung hast meistens einen schärferen Grad den beseitigen und mit Gefühl die Hülle raus ziehen, wobei ein paar Abriebsspuren an der
    Hülle lassen sich oftmalig nicht ganz vermeiden.

    Die Hülse verpresst sich ja nach hinten und nicht radial zusammen, richtig? Ich hab es heute nochmal versucht und irgendwie greift einfach die Tachowelle nicht richtig. Der Durchmesser ist korrekt. Leider ist es alleine auch immer schwierig da ich gern mal die Welle ordentlich reindrücken möchte und eine weitere Person dreht am Rad.

    Das Problem bei diesen Wellen (vor allem bei den Nachbauwellen) ist, das hier eine Vielzahl an unterschiedlichsten Wellen für die
    einzelnen Modelle auf dem Mrakt sind und verkauft werden. Leider wird oftmalig dann die falsche Länge bestellt bzw. auch mal
    geliefert.

    Entscheiden neben der Größe des Vierkantes welcher in die Tachoschnecke greift (1,9 oder 2,7mm) ist dann auch der Abstand Wellenende
    und Tachohüllenanfang, Wenn hier die Länge nicht passt dann greift entweder die Welle nicht ordentlich in der Schnecke oder du kannst die
    Tachohülle nicht ordentlich fixieren weil sie sich nicht vollständig in die Ritzelführung einführen und mit der Verschraubung fixieren lässt.
    ggf. musst du halt mit Bedacht Hülle oder Welle kürzen.
    Das man beim Kürzen der Hülle die Tachowelle wieder ausfädeln sollte ist hoffentlich klar.
    Hülse wird auf die Hülle aufgeschoben und fixiert nach Verschraubung dann die Hülle (leider kann es auch da zu Passungsungenauigkeiten
    kommen und du musst ein wenig nacharbeiten. Die Hülse muss straff auf der Hülle sitzen und der Schlitz muss eine dementsprechende Öffnung
    haben, sodass er auch wirklich nachdem Verschrauben klemmt. Manchmal reicht es auch, die Schutzummantelung der Hülle am Ende ein wenig zu
    entfernen.

    2 Mal editiert, zuletzt von 125vnb6 (August 2, 2013 at 07:21)