Vespa 50n Stadttauglich machen.

Ohne Kurbelwelle tauschen zu müssen kannst du alle Zylinder bis zu 112ccm (inkl.) verbauen. Kurbelwelle tauschen = spalten
Aber ich würde nicht über 85ccm gehen mit originaler Primär. 75/85ccm mit 19.19er Vergaser und Pressblechtröte wie z.B. Polini Banane zieht schon besser weg als original.
Ist aber keine Rennmaschine........
Wenn du dir schon die ganze Mühe mit Eintragen machen willst bau dir was ordentliches mit Langhub auf.
Warum hast du Angst vor spalten?
Andere habens auch geschafft.
(Es gibt noch einige die keine Lust auf spalten haben wie längere übersetzung in einer vespa pk 50 einbauen?)
wenns mehr sein soll:
mit originaler primär wirst du nicht sehr viel schneller wie 65? werden. die dreht sich dann tod und alles endet mit einem kolbenklemmer. sag mal was du an geschwindigkeit möchtest dann sehen wir weiter.........

Da FS vorhanden ist, würde ich einfach einen 125er Motor reinhauen und das ganze dann mit mittlerem Schild fahren, dann haste sozusagen ne Primavera. Kriegste auch relativ leicht getüvt.

Gruß

Ich würd es genauso machen.
Nen 125er Motor besorgen und dann eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bei Piaggio beantragen.
Alles easy und der TÜV hat dann alle Daten zum eintragen.