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Rostschutz Antriebsscheiben PK XL2

    Servus,

    habe gerade sowohl die oberen, als auch die unteren Antriebscheiben meiner PK XL2 vom zentimeterdicken Rost befreit. Da sich Poren und Unebenheiten gebildet haben, werde ich sie jetzt noch schleifen und polieren.

    Meine Frage ist jetzt: Welchen Rostschtz könnt ihr mir für die Scheiben empfehlen? Da der Keilriemen über die Antriebscheiben läuft/rutscht ist, vemute ich mal, nicht jedes Mittel geeignet.
    Wäre toll, wenn da jemand Erfahrungen, oder einen Tipp für mich hat...

    Vielen Dank schon mal und Grüße

    Küstenwind

    Hi, polieren ist da eher kontraproduktiv da die Scheiben eine Gewisse Rauheit aufweisen sollen um der Riemen mitzunehmen. Am besten feine Sandstrahlung und dann verzinken. Die Oberfläche sollte matt und nicht glänzend sein. Das schleift sich zum Teil an den tragenden Flächen wieder ab, das macht aber nichts.

    Hallo Kasanova,

    dank dir für die schnelle Antwort. Ich muss jetzt aber nochmal nachfragen...

    Hatte auf die Vespa nen neuen Keilriemen gelegt, der aber nach ca. 5 Wochen wieder komplett runtergefahren war. nachdem die Antriebsscheiben ne dicke Rostschicht und relativ ungleichmäßige Laufflächen hatten, dachte ich, dass sich der Riemen hier abwetzt (deshalb die Idee Schleifen & Polieren). Wenn ich jetzt aber durch Verzinkung und Sandstrahlen wieder eine rauhe Fläche schaffe, müßte sich der Riemen ja wieder relativ schnell abnutzen.

    Oder das Problem lag von Anfang an woanders...

    Gruß

    Nein Du hast schon recht, Rost ist schlecht, polierte Oberfläche aber auch. Ich meine auch nicht die rauhe Oberfläche beim Sandstrahlen, sondern eine matte Oberfläche, welche beim Strahlen mit ganz feinem Sand entsteht. Die Rauhigkeit entspricht so in etwa der, die mit 200 Schleifpapier erzeugt wird.