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PK 50 nimmt kein gas an. nach neuaufbau

    Hab dem motor neu dichtungen und simmerringe verpasst. motor lag davor ein paar jahre rum. zylinder und kolben ist der alte. kompression hab ich ca. 6,5 bar. vergaser hab ich ultraschall gereinigt und die düsen in verdünner eingelegt gehabt und dann im ultraschall bad gereinigt.
    standgas hält er aber beim gas geben hab ich das gefühl das er absaufen will.
    wenn ich den choke ziehe dann dreht sie wuderbar hoch. raucht aber weiss. hab ein video gemacht, kanns aber grad nicht bei youtube hochladen. spinnt grad bissle.

    zündkerze ist immer nass, ob ich die gemischeinstellschraube rein oder rausdrehe ( also mehr oder weniger als 1,5 umdrehungen ) kommischerweise läuft sie bei mehr als 1,5 umdrehungen im standgas wunderbar aber beim gas geben will sie nicht. choke ziehen gas geben, dann geht.... raucht halt dann weiss!! was kann des sein. einstellen hab ich hin und her probiert. zündkerze von meiner anderen vespa rein und trozdem keine besserung.

    was kann des sein?? ?(

    Servus,

    welche Zündkerze hast du denn???

    bzw. Zylinder etc. (ich weiß du hast der "alte" geschrieben, aber es kann ja auch ein alter 75er sein etc. ;)

    Hast du mal auf falschluft geprüft? Hast du die Simmeringe beim zusammenbau mit ordentlich 2-Taktöl beschmiert, damit sie sich nicht gleich trocken laufen?

    Evtl. hat der Ansaugstuzen nen Riss...usw.

    Kann sehr vieles sein.

    LG aus FFM

    wie alt der kolben und zylinder ist kann ich leider nicht sagen. hab das ding so gekauft.

    kolben ist richtig rum drin und kolbenringe wurden mit 2-taköl geflutet.

    ja warum läuft sie mit chocke richtig gut hoch? hat halt dann weißen rauch.

    Na wenn sie mit choke gut läuft hat sie ohne zuwenig Sprit. Ergo stimmt was mit dem Glaser nicht.
    Das mit dem Rauch hatte meine auch mal wenn sie länger nicht an war.
    Haste ma ne andere Zündkerze probiert?
    Ich empfehle dir Bosch W5AC oder so.


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    danke. ich kauf mal ne neue zündkerze und guck michmal nach nem neuen gaser um. oder sollte ich nur die düsen wechseln? welche braucht die pk50 original?