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Motor P80X springt nicht an

    Motor P80X springt nicht an

    Hallo zusammen,

    ich habe meinen Original-P80X-Motor neu gelagert und abgedichtet. Er
    springt nur mit Startpilot an. Mit Normalspritversorgung macht er keinen
    Mucks. Nichts, keinen Plöpp, keine Fehlzündung. Totale Ruhe.

    Den SI24-Vergaser habe ich abgebaut und den originalen SI20 drauf. Keine
    Änderung. Sprit kommt an. Zündfunke ist blau und kräftig.

    Hat einer eine Idee?

    Danke und Grüße

    Stefan

    Einmal editiert, zuletzt von P80X-Fahrer (December 22, 2013 at 18:59)

    Wie sah denn der Drehschieber aus ? Riefen ?
    Kompression ist da und ausreichend ?
    Benzin Frisch und richtige Mischungsverhältnis ?
    Bedüsung im Vergaser passend zum Motor ?
    Vergaser sauber und Kerze wird auch nass ? (Öffnet das Schwimmernadelventil)

    Prüfen und Bescheid geben ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Drehschieber hatte keine Riefen.
    Kompression ist da und ausreichend.
    Kolben war nicht ausgebaut, also richtig herum, weil Motor vorher ordentlich gelaufen.
    Benzin alt. ca 1 Jahr. Morgen kipp ich neues rein.
    Vergaser ist der alte, der vor der Motorrenovierung drin war. mit richtiger Düse und ordentlich eingestellt. Sauber? Ich häng ihn morgen ins Ultraschallbad.
    Kerze werde ich morgen erneuern und dann schauen, ob die nass wird.

    Danke und Gruß

    Stefan

    Kill Kabel (grün) mal von der CDI abziehen , und gucken ob Sie dann läuft

    Simmerringe (Kupplungsseitig) richtig rum montiert ?

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Gute Idee, das versuch ich als erstes. Beim Zusammenbauen hab ich gesehen, dass die grünen Kabel leiche gammelig sind. da kommt nächstes Jahr was neues rein...

    Kulu-Simmerring ist richtigrum drin.

    mein Denkfehler.. wenn Zündfunke da ist.. liegt das grüne nicht auf Masse..
    Kerze könnte Ursache sein.. hatte ich öfter..
    zb deffekt, oder entstört.. micht nicht entstörtem Stecker, oder andersherum....

    wenn sprit da ist.. auch wenig,..sollte bei korrektem funken trotzdem etwas passieren..
    anschieben schon versucht??

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

    Der ganze Motor hat so wie er jetzt wieder zusammengebaut ist, vor 3 Monaten noch funktioniert. Davor lag er über 20 Jahre im Keller. Davor ist er astrein gelaufen, mußte aber einem 150er-Motor weichen. Der ist im Sommer verreckt und der originale P80X-Motor ist wieder reingekommen. Da war die Freude kurz. Nach einer 10km-Runde hats ordentlich gescheppert und richtig gelaufen ist er auch nicht mehr. Also: Motor raus, neu gelagert und abgedichtet. Und jetzt springt er nicht an. Mit den gleichen Bauteilen, die vor 3 Monaten auch verbaut waren.

    Sprit kommt an bis in die Schimmerkammer.
    Anschieben hab ich noch nicht versucht.
    Mit Startpilot geht er sofort an und wenn ich nachspritze läuft er auch weiter. Ist halt nicht so gesund wg. kein Öl...

    Was hab ich falsch gemacht? Ich bin echt ratlos...

    Ich denke das ist eine Vergasergeschichte.

    Wenn er mit Startpilot läuft, dann ist ja alles ok ausser die Spritzufuhr.


    -Zündkerze neu

    -Vergaser und Wannendichtungen neu

    -Vergaser säubern

    -Düsen säubern oder erneuern

    -Vergaser auf Grundeinstellung ( Gemisch 1,5 raus und Leerlauf auf max )

    -Neuer Sprit


    Und normal sollte das dann doch laufen.

    So, Kerze und Kerzenstecker neu
    Vergaser Ultraschall gereinigt und mit neuen Dichtungen eingebaut
    alten Sprit raus, neuen rein
    Springt mit einem Schuß Startpilot an und läuft dann, als hätte es nie Probleme gegeben.
    Der alte Sprit riecht ganz anders wie der neue. Der alte fühlt sich auch irgendwie anders an, schmierig, leicht klebrig.
    Daran wird wohl gelegen haben.

    Vielen Dank für eure Tipps, frohe Weihnachten allen und einen guten Rutsch.

    Viele Grüße

    Stefan

    ja, sehr geil.

    Das ganze Kurbelgehäuse war mit altem Sprit verseucht. Ich denke, deswegen ist der Hobel nicht angesprungen. Als der Motor dann lief, hat er unglaubliche weisse Wolken produziert. Das wurde dann aber immer weniger. Die nächsten Startversuche waren auch ohne Startpilot erfolgreich.