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PX 80 E Lusso BJ. 83 immer nur 4. gang

  • Oliver1988
  • January 19, 2014 at 20:41
  • Oliver1988
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    • January 19, 2014 at 20:41
    • #1

    Hallo alle zusammen!

    Habe eine Px 80E Lusso BJ. 83 (ohne Elestart). Malossi 136 ccm zylinder und kolben verbaut. neue rennwelle von mazzuchelli.

    Mein Problem:
    Ich hatte den Motor zerlegt und zylinder kolben kurbelwelle lager und sr gewechselt, also alle verschleißteile, jetzt läuft sie, wenn ich jedoch durchschalten will, ist immer nur der 4. gang drin.
    d.h. hatte nochmal die schaltraste abgenommen. motor gestarten und festgestellt, das der darunterliegende Schaltbolzen zwar rein geht, aber nicht wieder selbst heraus, sondern nur durch ziehen an selbigem. schaltraste funktioniert einbahnfrei. frage, bevor ich jetzt den ganzen motor wieder ausbaue und aufmache:

    Hattet Ihr schonmal so ein problem, und an was könnte es liegen? hätte gerne schonmal ein paar ersatzteile da, bevor ich mich an den motor mach.

    Danke schon mal im vorraus für eure antworten.

    MFG Oliver

    !!!Wer Rechtschreibfehler findet, darf Sie behalten!!!

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    • January 19, 2014 at 20:48
    • #2
    Zitat von Oliver1988

    Hallo alle zusammen!

    Habe eine Px 80E Lusso BJ. 83 (ohne Elestart). Malossi 136 ccm zylinder und kolben verbaut. neue rennwelle von mazzuchelli.

    Mein Problem:
    Ich hatte den Motor zerlegt und zylinder kolben kurbelwelle lager und sr gewechselt, also alle verschleißteile, jetzt läuft sie, wenn ich jedoch durchschalten will, ist immer nur der 4. gang drin.
    d.h. hatte nochmal die schaltraste abgenommen. motor gestarten und festgestellt, das der darunterliegende Schaltbolzen zwar rein geht, aber nicht wieder selbst heraus, sondern nur durch ziehen an selbigem. schaltraste funktioniert einbahnfrei. frage, bevor ich jetzt den ganzen motor wieder ausbaue und aufmache:

    Hattet Ihr schonmal so ein problem, und an was könnte es liegen? hätte gerne schonmal ein paar ersatzteile da, bevor ich mich an den motor mach.

    Danke schon mal im vorraus für eure antworten.

    MFG Oliver

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    Beim montieren Bolzen ganz rausziehen und die Schaltraste in den 4. schalten,dann Schaltraste einfädeln und in 3. , 2. ,leerlauf schalten und festschrauben.Dann müsste das passen

    Einmal editiert, zuletzt von MBT / T4 (January 19, 2014 at 20:54)

  • Oliver1988
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    • January 19, 2014 at 21:00
    • #3

    danke für den schnellen tip MTB/T4. Werde das morgen mal ausprobieren. lerne zwar gerade den Beruf KFZ-Mechatroniker/Motorradtechnick, aber hab noch nicht viel erfahrung mit Vespas. :D :D

    MFG Oliver

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    • January 19, 2014 at 21:03
    • #4
    Zitat von Oliver1988

    danke für den schnellen tip MTB/T4. Werde das morgen mal ausprobieren. lerne zwar gerade den Beruf KFZ-Mechatroniker/Motorradtechnick, aber hab noch nicht viel erfahrung mit Vespas. :D :D

    MFG Oliver


    Kein Problem ... bei meiner ersten Motorevision war auch nur der 4. drin ;)

  • Oliver1988
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    • January 22, 2014 at 23:48
    • #5

    hat funktioniert. danke für die hilfe.

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    • January 23, 2014 at 17:29
    • #6

    :thumbup:

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