PK 50 XL - Bilux Frontscheinwerfer anschließen

bastibantasti · March 26, 2014 at 18:10

Hey zusammen,

Ich habe mich bei meiner PK XL (V5X3T) im Rahmen einer Blinkerproblematik auch mal mit meinem Frontscheinwerfer befasst und Blicke da gerade nicht mehr durch:

Verbaut war: Nachrüstscheinwerfer (mit Plastikstreuscheibe) für 1x15W + Sofitte als Standlicht. Das hat soweit auch funktioniert, ist aber nicht gerade ein Leuchtwunder
Als ich den Roller gekauft habe war noch eine Gruscht-Kiste dabei, in der befand sich noch ein (original?!) Scheinwerfer mit Glasstreuscheibe, jedoch ohne Lampenfassung
Da ich gerne etwas mehr Licht hätte habe ich dann eine PK-XL Lampenfassung Bilux (BA20d Abblendlicht +BA9s Standlicht) inkl. Birnen (35W +5W) gekauft. Dass passt auch wunderbar alles zusammen, nur angeschlossen bekomme ich es nicht....
Mein Lampenschalter sieht von vorne so aus(also ohne explizites Fernlichtsymbol):
das Anschlussbild entspricht aber eher diesem: --> Am Scheinwerfer kommen 3 Kabel an (Braun 4.2mm Flachsteckerhülse, violet 4.2mm, Schwarz 6.3mm)
Für einen korrekten Anschluss am Biluxhalter bräuchte ich aber 4 Kabel (2x Bilux, 4.2 und 6.3mm; 1x Standlicht 4.2mm, 1x Masse 6.3mm)

Daher meine Frage: Wie genau schließt man den Bilux an (welcher von beiden Anschlüssen ist Fernlicht)? Und wenn das mit den 3 Kabeln nicht ordnungsgemäß geht (wovon ich ausgehe) kann man da etwas tricksen (z.B. braun und violet an den Bilux und aufs standlicht verzichten o.ä. )?
Oder muss ich mich für den Rest meines Lebens mit der 15W Taschenlampe als Scheinwerfer vertrösten?!
Ich hoffe das war soweit verständlich, ansonsten muss ich wohl doch mal Bilder machen

Vielen Dank und Grüße
Basti

fgib · March 26, 2014 at 21:04

2tes kabel am Fahrlichtkabel anbringen und dann an den 2. Bilux.

Denke so müsste es klappen

bastibantasti · March 28, 2014 at 16:18

Danke für die Rückmeldung!

Dann habe ich aber doch immer Fernlicht an, oder?
Ein Bilux funktioniert doch so, dass Abbelndliche = 1 Anschluss auf Phase, Fernlicht = beide Anschlüsse auf Phase, soweit ich weiß. Wenn ich das zweite Kabel also parralell mit dem ersten schalte, habe ich, sobald ich Licht an mache, imme beide Anschlüsse auf Phase und damit Fernlicht...

**rassmo** · March 28, 2014 at 16:47

Wenn dem so ist, was ich nicht sicher weiß aber dir glaube dann schließ doch einfach Rück-und Abblendlicht direkt an das stromführende Kabel so das es immer an ist wenn du fährst was auch sicherer ist. Und das Fernlicht schaltest du über den Lichtschalter zu.

Jan02 · April 6, 2014 at 15:45

Hallo bastibantasti,

ich habe auch eine PK50XL, ohne Batterie. Bei mir ist kein Standlicht vorgesehen, da müsstest du dir dann entsprechend was vom Scheinwerfer abgreifen, wobei ist denke das du warscheinlich keinen wirklichen Unterschied sehen wirst ob da jetzt noch ein kleiner Softfittich leuchtet oder nicht.

Zu dem Bilux Lampen, ich bin mir zu 99% sicher das nicht beide Leuchtfäden leuchten, (auch beim Auto nicht) da dies die Lampe thermisch überlasten würde. Du hättest dann ja, wenn wir jetzt mal bei der vespa bleiben plötzlich rund 70W die leuchten, des weiteren wird auch die Lichtmaschine der 50iger nicht in der Lage sein diese Leistung zu liefern. Wenn ich bei mir zwischen Fern und Abblendlicht umschalte, gibt es auch eine Schalterpostion (etwa wenn der Schalter genau mittig steht) an dem der Scheinwerfer vorne kurz komplett aus geht, was mich in meiner Aussage auch recht sicher macht das nicht beide Glühfäden an sind.

Wo ich mir persönlich jetzt allerdings nicht sicher bin ob minus oder plus geschaltet wird. Da müsste ich jetzt auch messen gehen.

Ich würde jetzt an deiner Stelle einfach erstmal nur die Scheinwerferlampe anschließen, ob du Abblendlicht und Fernlicht richtigrum angeschlossen hast merkst du ja beim ersten mal starten, sonst tauschst du die beiden einfach. Und dann musst du vermutlich etwas basteln, ich würde mir dann solche Stecker besorgen und mir dann überlegen ob du dein Standlicht lieber beim Abblendlicht anhaben willst oder beim Fernlicht (nicht beide anschließen sonst ahst du wirklich beide Glühfäden an). Dein Lichtschalter hat deiner Beschreibung nach ja keinen extra Anschluss für ein Standlicht.
Wenn es dir sehr wichtig ist dass,das Standlicht in beiden Schaltstellungen leuchtet, könnte man etwas mit Dioden basteln, aber da dort immer etwa 1V abfallen würde ich persönlich mir das lieber sparen.
Was vielleicht sonst auch noch ne Idee wäre, wäre die Zuleitung zum Lichtschalter anzuzapfen und dort das Standlicht anzuschließen so, dass es an ist, wenn die Vespa läuft.

Viel Erfolg

Jan

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