könnte das pickup sein, könnte aber auch das massekabel der cdi sein. Je nachdem wie alt die cdi ist, werden die kabel brüchig. Mir ist vor kurzem das kabel gebrochen, symptome waren die selben wie defekter pickup.
Guck dir zuerst die cdi an und lass den pickup drin. Die qualität der pickups heutzutage scheint nicht die beste zu sein
wenn du vollgas fährst und am beschleunigen bist und dann bei dieser drehzahlmauer ankommst, zieh mal die kupplung und schalt die zündung aus, roll aus und guck dir mal die zündkerze da an. Haste die cdi mal gecheckt?
also das sieht so aus, als würde die viel zu mager laufen. Haut der immernoch gegen die drehzahlmauer, wenn du den choke ziehst beim fahren? Falls nicht, dass ist die hd wohl zu klein. Wie hast du überhaupt abgedüst, wieso biste sicher, dass die jetzige HD die richtige ist?
Pickup...
Durchmessen, aber meiner war laut Werten in Ordnung. Kaputt war er trotzdem
wie kann ich das testen, ob es der pickup is
defekten pickup erkennen leichtgemacht - elektrik - vespaonline | das vespa forum für blechroller
Wie sieht den das Filtersieb im Gaser aus? Evtl. zugeschmoddert?
Guck mal bei Youtube da gibt's nen Video drüber wo man schön sieht wie bei höheren Drehzahlen der Zündfunken verspringt !!
