V50 Spezial Zündsache

Hallo Allerseits,
habe heute morgen die ZGP in den Motor gesetzt, alles angeschlossen, Zündung nach Vorschrift (0,4 Kontagktabstand, 19° vor OT, Kerze 0,7 Elektrodenabstand)
Zündspule angeklemmt, Kabel angeklemmt (rot an die Spule zur Zündspule).
Dann das Polrad beherzt per Hand gedreht und nen schwachen Funken an der Kerze erlebt *freu
Danach Kickstarterhebel montiert und manuell dann "getreten". Wenige male hatte ich noch Zündfunken, dann plötzlich nix mehr. Prüflampe dran und festgestellt, dass alle Kabel Strom führen, auch das Rote. An die Zündspule angeschlossen, ging nix mehr, so als hätte man den Killschalter betätigt, der noch nicht in Betrieb ist, weil der Motor noch im Montageständer hängt.
Kabel von der Zündspule wieder getrennt, liefert die Limaspule so viel energie, dass ich es durch die Prüflampe gemerkt habe. Wieder angeklemmt, selbe ergebnis mit "Kill".
Danach war es axh mit abgeklemmtem Kabel ohne Strom.
Was kann das sein?

Danke im Voraus und Gruß

Bernd

Hi Rassmo,
der Motor hängt im Montageständer auf der Werkbank. Lima mit 6V Kontaktzündung. Habe heute einen anderen Kondensator eingebaut. Wieder getestet und vollen Zündfunken. Danach ein ca. 60 mm langes Kabel ans Ende der roten Leitung gelötet, weil mir dort eben dieses Stück incl. Schrauböse gefehlt hat. Als Test dann noch einmal Kickstarter betätigt und wieder nix mit Strom auf rot. Grün, gelb, blau liefern Energie.
Danach hab ich dann eine andere Zündspule eingelötet. Letztendlich mit selbem Ergebnis. Kein Zündstrom.
Aufgefallen ist mir, dass die Prüflampe wesentlich heller am roten Kabel leuchtete als bei den anderen 3. Da ich den ganzen Kram im zerlegten Zustand erworben habe, konnte ich mir keine Notizen machen, wie was verbaut war bzw. ob es sich um intakte Teile handelt. Rein optisch machte die Zünd- Lichtmaschine einen hervorragenden Eindruck.
Zu Deinem Tip, mit blauem und schwarzem Kabel. Schwarz ist doch Masse, wie verträgt sich das mit blau. Hier würde es doch dann zu einem Kurzschluss kommen?
Bin im Moment wirklich ratlos, zumal ich anfangs ja nen Zündstrom hatte.
Nochmals danke und grüße, Bernd

Alles klar, Rassmo,
Zündfunke ist kräftig vorhanden. Ich wäre nicht drauf gekommen, obwohl ich schon mal hier einen Beitrag gelesen habe in dem es um den Bremslichtschalter (blau, schwarz) ging.
Vielen herzlichen Dank
Gruß, Bernd

So,
nach dem Verbinden der beiden Kabel hab ich das Maschinchen mal gestartet. Schnurrt wie ein Kätzchen. Kein Loch beim Gasgeben, nur den Leerlauf muss ich noch justieren, dann ists einbaufertig und ich kann mich jetzt erst mal auf den Rahmen konzentrieren. Ein neues Beinschild einschweissen, ist ja nun auch kein Hexenwerk.
Noch einmal an dieser Stelle einen herzlichen Dank Dir, Rassmo.
Gruß, Bernd