Lichtschalter-Platine PK 50 S

Hallo zusammen,

ich bin dabei meine PK 50 S wieder aufzubauen und momentan hänge ich bei der Elektrik fest.
Beim zerlegen habe ich damals den dummen Fehler gemacht und die einzelnen Kabel von der Platine abgelötet anstatt den Stecker zu ziehen... :wacko:  
Zumindest habe ich ein Foto (Anhang: Bild 1) vor der Umsetzung dieser super Idee gemacht.
Leider erkenne ich nicht 100%tig alles und bitte euch um eure Hilfe!

Hab grad noch ein Bild von den Kabeln gemacht, dien aus den zwei Schläuchen kommen (Anhang: Bild 2)

Bezogen auf die Platine (Anhang: Bild 3) vermute ich folgende Belegung

1 gelb
2 gelb
3 lila
4 braun
5 nix
6 grau
7 nix
8 gelb schwarz

Ist das soweit richtig?
Sind bei der Position 3 zwei lilane Kabel?
Bei Position 8 erkenne ich auch mehrere Kabel... welche sind es?

Wäre super wenn mir jemand helfen könnte!

Gruß Mike

4:0!

Keiner eine Antwort?

Hab im Internet einen Schalter gefunden der meiner Verkabelung entspricht, aber auch bei dieser Abbildung kann ich nicht genau alles erkennen...
Werden die beiden lilanen Kabel zusammen verlötet?
Ist bei Position 8 (unten rechts) das gelb-schwarze Kabel?

Ich wäre sehr dankbar wenn mir jemand helfen könnte!

Gruß Mike

Moin Matthias,

vielen Dank fürs nachgucken!
Freut mich, dass es stimmt. Was mir jedoch Sorgen macht, ich habe nur ein gelb/schwarzes kabel
Danke nochmal für die Mühe!

Gruß Mike

Gestern hab ich es geschafft!
Alle Kabel richtig verbunden und sogar die Kontrollleuchten im PK XL1 Tacho zum leuchten gebracht.
Grad eine Ausfahrt gemacht um Bilder vom fertigen Ergebnis zu machen, aber es leuchtet gar Nichts mehr...
Keine Fernlicht, kein Abblendlicht, keine Hupe, nicht mal die Blinker, die zuvor funktionierten... Gar Nichts...

Naja, bleibt nur Kaskade und Lankradabdeckung abmachen und dann heißt es auf ein Neues :pinch:

Blinkt, hat Licht und hupt
Ursache waren zwei Kabel die ich an der Tachobeleuchtung angeschlossen habe.
Hab die Kabel abgezogen und zack, alles funzt... Bis auf die Tachobeleuchtung natürlich

Danke Hassla, freut mich, dass sie dir gefällt!
Denke mal, dass das täuscht, da ich da Foto etwas von unten gemacht habe.
Hab zumindest nichts geändert.
Genau, ist ein My Scheinwerfer in dem einem PX Lenker.
Der Lack ist ein Hammerschlag-Lack im Farbton dunkel-grau.
Hier erkennt man den Effekt besser (Seiten-Mitte) --> zusammenbau/"restauration" pk 50 s (verbunden mit einigen fragen) - seite 2 - optik & restaurationen - vespaonline | das vespa forum für blechroller

gruß mike