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Probleme beim Umbau einer V50 zu Polini 130ccm, Steuerzeiten Bewertung

  • Hallo Leute,

    ich brauchte mal wieder einen Rat bezüglich meines Umbaus meiner V50 Rundlicht zu einer Langhub 130ccm über Drehschieber.

    Zum Setup:

    - V50 Motor, Dreschieber erweitert, Überströmer am Motor gefräßt, Überströmer am Zylinder etwas erweitert und Auslass bearbeitet
    - Polini Mono Zylinder 130ccm
    - Aktuell noch 19:19 Vergaser mit originalem Blechlufi
    - Zündkerze B8HS
    - 2,54 Übersetzung
    - Pinasco Rennwelle
    - 12V Pk Zündung ohne Batterie

    Ich habe den Motor gespalten (nicht zum ersten mal in meinem Leben :)) und neue Lager und Dichtungen verbaut. Nach dem Zusammenbau habe ich im Vergaser erstmal eine 95 HD verbaut. Laut SmalframeSetup.de haben andere mit meinem Setup einen HD Bereich zwischen 75 und 100. Leider springt die Vespa überhaupt nicht an. Zündfunke ist da, Benzin bekommt sie auch. Zündung ist noch nicht eingestellt, was ich ja erst machen
    kann wenn sie überhaupt anspringt. Habe auch schon verschiedene Positionen der Zündung ausprobiert. Auch eine 82 HD. Leider ohne Erfolg.

    Ich habe das erste mal Steuerzeiten gemessen und kam auf folgende Werte:

    Auslass- Steuerzeit: 176
    Überström- Steuerzeit: 110
    Vorauslaß: 33

    Kann das stimmen? Oder habe ich beim Fräsen schon einen Fehler gemacht?

    Und eine Frage hätte ich noch: Wenn der Drehschieber nach dem Fräsen jetzt nicht mehr richtig Dicht wär, wie würde sich das bemerkbar machen?

    Vielen Dank schon mal und Grüße!!!

  • Steuerzeiten können schon stimmen, der polinski ist ja von Hause aus sehr zahm ausgelegt ...haste mal ein Bild vom gefrästen Drehskibär? Da kann man das mim undicht vllt besser beurteilen.Da Du ja schon ein bisschen erfahrung hast ist das "nicht" anspringen komisch....haste aus Versehen den kolben falschrum drin ??? Und falls noch nicht Neu, mach mal ne neue Kerze rein.Mich hat letztens ne B8HS trotz Funken ziemlich geärgert,hab dann die Kerze getauscht und siehe da die Kiste lief