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ET3 - bin interessiert und hab paar Fragen

  • monsterbeetle
  • June 13, 2008 at 13:58
  • monsterbeetle
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    • June 13, 2008 at 13:58
    • #1

    Hallo,
    fahr bereits ne PK 80 S und interessiere mich schon länger für eine Primavera ET3 (originalzustand), hab schon einiges gelesen, weis aber nicht, obs stimmt.
    Und nun sind ET3 Besitzer gefragt:

    1. - Wie viel Kraftstoff schluckt sie?
    2. - Wie schnell fährt sie?
    3. - Ist der linke Hohlraum anfällig für Wassereinfluss und Rost?
    4. - Einfache Technik bzw. relativ Wartungsfrei (wie PK)?
    5. - Mal hat sie Blinker, mal nicht. Wieso? Unterschiedliche Herkunft?
    6. - Irgendwelche besonderen Schwachstellen?

    Kann auch jemand so noch was von ihr erzählen!

    Gruß
    David

    The difference between men and boys is the price of the toys

  • _Fredi_
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    • June 13, 2008 at 14:00
    • #2

    Also...wegen den Blinker weiß nich ob des bei der ET3 genauso ist aber bei anderen Modellen is des so dass die italenischen Modelle keine Blinker ham und die deutschen schon.

    Gruß Fredi

  • Maxi66
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    • June 13, 2008 at 17:07
    • #3

    Mit oder ohne Blinker hängt vom BJ ab.

  • monsterbeetle
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    • June 15, 2008 at 12:16
    • #4

    Keine weiteren Antworten?

    The difference between men and boys is the price of the toys

  • Diabolo
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    • June 15, 2008 at 13:25
    • #5

    Kuckst Du hier im
    Vespa Archiv

    Die Primavera hat genauso viel, oder genauso wenig Technik wie andere Vespen der Baujahre auch.
    Auf jeden Fall weniger Elektrokram wie ne PK.

    Verbrauch und Geschwindigkeit sollten bei so einem Schätzchen eher Nebensache sein.
    Wenn sie original bleibt, was ich vorschlagen würde, wird sie im Verbrauch eben auch bei 4 - 5 Litern liegen.

    Es ist eben ein Oldtimer - SChrauben wirst Du da immer müssen.

  • monsterbeetle
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    • June 15, 2008 at 22:37
    • #6

    Diese Seite hatte ich auch durgeforstet, aber da ist von 2 l Verbrauch die Rede. Wäre nicht schlecht, aber wollte diese Angaben bezüglich Verbrauch und Geschwindigkeit bestätigt haben.

    Also meine PK 80 S (original) fährt 90,5 km/h (GPS gemessen, Tacho hat 100 km/h angezeigt), und da sollte eine 125er mit mehr Leitung regulär schneller gehen.
    Aber wenn sie nur 2 l schlucken würde, dann wär mir des natürlich egal.
    Ich will halt den Motor nicht immer auf volle Drehzahl bringen müssen.

    Edit meint: der Motor war leider nicht original, es wurde ein großkalibriger Rennzylinder entdeckt, der leider runter muss

    The difference between men and boys is the price of the toys

    Einmal editiert, zuletzt von monsterbeetle (January 8, 2009 at 22:06)

  • Diabolo
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    altes Zeug eben, alle mit zwei Rädern, kann mir leider keinen neuen Roller leisten
    • June 15, 2008 at 23:38
    • #7

    Das sollst Du ja auch nicht, das ist ein Oldtimer.

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