Permanente Knallgasentwicklung beim Starten. Teilweise 20 Kicks und mehr benötigt.
Knallgasgeräusche teilweise auch in höheren Drehzahlbereichen (höhere Geschwindigkeit) und unter Last am Berg.
Woran kanns liegen? Zündkerze ist Rhebraun eher leicht mager. Habe Luftzufuhr an Einstellschraube halbe Umdrehung minimal gedrosselt.
Problem ist aber nach wie vor schon beim Starten dieses nervige ewige Kicken mit Knallgasentwicklung.
Danke vorab 
Wo steht denn der [lexicon='ZZP',''][/lexicon]?
D.h., du solltest mal den Motor [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] und den [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] überprüfen bzw. nachstellen. Schau mal auf Youtube, da gibt es glaube ich paar Videos wie man das macht.
Und schau dir nicht das Video von Franksvespagarage an bzw. nichts von dem Kanal.
Und schau dir nicht das Video von Franksvespagarage an bzw. nichts von dem Kanal.
Nur so aus reiner neugier....wieso nicht? 
Sorry, bin noch ziemlich neu in dem Geschehen.
[lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon]? D.h.?
Bei der Anzahl an Problemen die deine VBB so mit sich bringt , kommt bei mir immer mehr die befürchtung hoch das du eine Asienrestauration bewegst --> liege ich da richtig ??
P.s. PX 80 Maschine liegt schon hier mit entsprechendem Hut
Möchte nur die Originalmaschine nicht in die Tonne kloppen. Also Zündung klingt plausibel.
Ansonsten ist trotz kleiner "Asiaschrauberereien" doch alles überschaubar.
