Frage zum Thema Getriebe ausdistanzieren. Mehr oder weniger Spiel...?

    Hallo,

    bei der letzten Motorrevision habe das Getriebe ausdistanziert.
    Vorher war der Standard-Distanzring (1,0mm) verbaut und ich habe dann einen 1,4mm Ring eingesetzt.
    Beim Fahren im letzten Jahr ließen sich die Gänge eigentlich gut und knackig schalten.
    Nur das Einlegen des Leerlaufs war oft nicht so einfach; man ist oft "drübergerutscht". Also im ersten oder dann in die andere Richtung im zweiten Gang gelandet.
    Man brauchte sehr viel Gefühl um den Leerlauf zu treffen.

    War die 1,4mm eventuell zu viel? Kann es hierdurch zu obigem Phänomen kommen?

    Jetzt habe ich den Motor aktuell wieder auf und überlege ob ich mal einen 1,3mm (oder sogar 1,2mm) Ring versuche?

    Macht das Sinn?
    Habe hier noch nicht so die Erfahrung...
    Und mal eben ausprobieren ist ja auch schwierig.


    Habt ihr ein paar Tipps oder Ideen?

    Danke!

    Kermit

    Hallo,
    pauschal kann man das so nicht sagen. Das Getriebespiel sollte bei etwa 0,5mm liegen. Also das Getriebe zusammenbauen und am Besten mit 2 Fühlerlehren gegenüber messen (sonst kippelt das Ganze ja). Wenn dus im Gefühl hast, die Zahnräder sollen sich leicht drehen lassen und nur ganz leicht abkippen. Die dürfen auf keinen Fall gepresst sein.

    Gruß

    paichi:

    einbauspiel 0,1mm, ausbauspiel 0,6. also 0,5 ist mal voll falsch. sehr gut gemacht.

    bevor du jetzt mit ner fühllehre lange rumfummelst: soweit runterdistanzieren, bis sich das getriebe noch gut drehen lässt, ohne das die zahnräder verkippen. fertig.