PK 50 S 1984 Lichterorgel

    Hallo,
    ich bin neu hier im Forum und das was man einen Hobbyschrauber nennt und zwar mit sehr wenig Erfahrung.
    Ich habe mir letzte Woche eine PK 50 S von 1984 geleistet, eine kleine Baustelle.
    Unter anderem ist die Beleuchtung recht interessant.

    • Scheinwerfer geht nicht (Leuchtmittel i.O.)
    • Fernlicht geht nicht (Leuchtmitel i.O., war ja klar)
    • Blinker links vorne geht nicht (Leuchtmittel i.O.)
    • Blinker links hinten funkioniert, allerdings kein geregelter Intervall, auch mal Dauerbrenner.
    • Blinker rechts vorne funktioniert
    • Blinker rechts hinten geht nicht (Leuchtmittel i.O.)
    • Rücklicht geht nicht (Leuchtmittel i.O.)
    • Bremslicht funktioniert. ?(

    Hinzu kommt dass im Stand bzw. wenn ich das Gas weg nehme der Motor abstirbt. Während der Fahrt aber keine Probleme macht. Muss wohl eingestellt werden.
    Hat jemand schon eine ähnliche Erfahrung gemacht, mit der Beleuchtung? Oder kennt jemand die Ursache?
    Vielen Dank schon mal.

    Dann wirst Du Dir die Elektrik mal genauer ansehen müssen, und zwar rückwärts.
    Besorge Dir ein Multimeter, sofern nicht schon vorhanden, und baue den Lichtschalter ab und auseinander.
    Dann misst Du bei laufendem Motor wo Spannung rein kommt und nach Betätigen des Lichtschalters, wo sie raus kommt.
    Wenn Spannung ankommt aber nichts raus geht, liegts an dem Schalter.
    Wenn keine Spannung ankommt, den Weg weiter zurück zum Motor und da gucken, bis wo Spannung anliegt.
    Dann mal den Spannungsregler kontrollieren, der sitzt unter der linken Backe, ob da Spannung ankommt, aber vielleicht nicht raus geht.
    Das gleiche gilt für das Blinkerrelais, kommt da was an und geht auch wieder raus ( wenn der Blinker angeschaltet ist ) ?
    Ich tippe mal auf den Spannungsregler als allgemeine Ursache für Deine Probleme.

    Motorlauf: Vergaser ausbauen, zerlegen und gründlich reinigen, auch und insbesondere alle Düsen, wieder zusammenbauen und mit Grundeinstellung wieder einbauen. Dabei auch gleich mal gucken, welche Düsen verbaut sind.
    Bei Fragen zu den einzelnen Themen gerne mal die Suchfunktion bedienen.

    Die Lampensockel der Blinker gammeln gerne, die würde ich mir mal genauer anschauen.

    Vielleicht noch als Info, das Blinkrelais schaltet immer vorne, hinten, vorne , hinten also nicht wie beim Auto wo eine Seite komplett an geht. Wenn ein Blinker fehlt dann verkürtzt sich das Blinkintervall ähnlich wie beim Auto. Da scheinbar die Blinker hinten ein problem sind, empfehle ich dir mal so pauschalt den Stecker der sich an der Beifahrerseite an der Motorschwinge unter einem Blech befindet mal zu reinigen bzw. sicher zu stellen das dort alle Kontakte leitend verunden sind.


    EDIT: Die Lampen werden alle mit Wechselspannung AC betrieben, je nach Messsgerät muss dies vorab eingestellt werden.