PX 200 e mit Malossi Sport (2016) / weiteres Tuning

Hallo Leute,
ich fahre im Moment folgendes Setup in meiner P200:

- 24 SI Vergaser (ovalisiert und mit Spacern um die Kammern etwas zu vergrößern)
- Zündung auf 18-19 Grad
- Malossi 210 Sport (2016 Modell) ( mit Kopf)
- Motorblock bearbeitet
- Polrad Sip Touren ( abgedreht auf 1700 g )
- Luftfilter : Standard mit zusätzlichen Loch
- BGM Kupplung 24 Zähne
- SIP Road 2.0

Der Rest ist original.

Ziel war es ein Touren taugliches Setup zu haben, was mit dem Setup auch schon sehr gut funktioniert. Zumindest habe ich noch keine Probleme festgestellt

Würde ein größerer Vergaser hier überhaupt Sinn machen ? ( Auch in Verbindung mit einem anderem Auspuff ? )

Danke !

Ich bin mir auch gar nicht sicher, ob ich noch etwas ändern werde....
Es geht im Moment erst einmal darum Informationen (Erfahrungen) zu bekommen. Ich meine mir ist nicht ganz klar, ab wann der Vergaser zum Beispiel nicht mehr auf die anderen Komponenten passt, bzw. ab wann ein anderer Vergaser ein Leistungsplus bringt.

Vielleicht war ich mit meiner Aussage etwas zu pauschal, dass ich noch keine Probleme mit dem Setup gefunden habe.... Wollte aber nicht alles auf einmal mischen....
Denn im Moment habe ich bei dem Setup noch 2 "Baustellen"
- Auspuff "Dicht" bekommen ( habe hier aber auch schon einiges zu gefunden.... Denn der Sip road passt nicht wirklich gut auf den Zylinder)
- Verdichtung Zylinder mit Malossi Kopf. ( Habe den Standard Kopf von Malossi dazu bestellt ) Hier scheint die Verdichtung relativ hoch zu sein ( Laut Scooter und Service "Der optional erhältliche Malossi Zylinderkopf ist leider für den Strassenbetrieb zu hoch verdichtet - wir empfehlen die Verwendung unserer überarbeiteten Zylinderköpfe.)

Auspuff ist dicht, dank der Teile von sip ( svensen, danke für den Link) und gegen die zu hohe Verdichtung habe ich mir den Kopf von S&S geholt. Jetzt läuft der Hobel richtig gut ..... (Wer noch nen Kopf von malossi braucht kann sich bei mir melden