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Vespa 50 Baujahr 1965-1966 unrestauriert aber fahrbereit

  • schanzer1
  • July 16, 2017 at 10:42
  • schanzer1
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    • July 16, 2017 at 10:42
    • #1

    Guten Morgen

    Schon seit längerem spiele ich mit dem Gedanken mir eine Vespa 50(Baujahr zwischen 1965-1966)zu kaufen,was kostet eine in einen unverbastelten Zustand(original Lack,aber Motor überholt)man kann ihr die 50 Jahre schon ansehen,sollte aber nicht durchgerostet sein.
    wie werden sie gehandelt wenn man eine ehrliche will?
    Gruß
    schanzer1

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    • July 16, 2017 at 11:15
    • #2

    alles was dein Geldbeutel her gibt ...

    Die Frage die sich mir stellt welches Modell soll es denn werden ?
    Großer Führerschein vorhanden oder nur Max. 50 ccm ?

    Pauschal würde ich schon mal sagen zwischen 1500-3500€

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • schanzer1
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    • July 16, 2017 at 11:52
    • #3

    Danke für deine Antwort,max 50ccm,habe nur den 3er Führerschein ab September 1983
    Model 50N mit den nicht verlängerten Radstand,habe ein Buch" Vespa technica 3 '65'76 von Leardi Frisinghelli,Notari,CLD Libri auf Seite:16-17 genau so eine und keine andere :)
    und das würde mich interessieren was ich für so eine zahlen muss
    Gruß
    schanzer1

  • rassmo
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    • July 16, 2017 at 12:26
    • #4
    Zitat von schanzer1

    und das würde mich interessieren was ich für so eine zahlen muss

    Wenn du bei deinen Ansprüchen (O-Lack, nicht durchgerostet, überholter Motor) eine findest sagt dir der Verkäufer den zugehörigen Preis.
    Was sollen wir, oder ich, hier sagen? Kurzen Radstand gibt es schon nicht so oft, davon haben noch weniger O-Lack. Wieder davon haben noch weniger keine Durchrostungen. Motor lasse ich mal dahingestelllt da du den ja selber machen (lassen) kannst. Also mußt du erstmal einen Roller mit diesen Anforderungen finden bevor sich die Frage nach dem Preis stellt.

    Zitat von schanzer1

    wie werden sie gehandelt wenn man eine ehrliche will?

    Die werden nicht gehandelt in dem Sinn das man eine will und dann kaufen kann. Handel setzt voraus das es Angebot und Nachfrage gibt. Und in diesem Fall gibt es ein eher kleines, bis kein, Angebot.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • schanzer1
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    • July 16, 2017 at 15:27
    • #5

    Hallo rassmo,
    danke für deine Antwort,sehe ich das richtig das alle 50er Vespas die unter der Rahmennummer 200.001 sind den "kurzen Radstand" haben?
    Gruß
    schanzer1

  • schanzer1
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    • August 13, 2017 at 09:45
    • #6

    wenn einer einen alten originale Schwingsattel für eine Vespa V50 N Baujahr 1966 hat,bitte anbieten :)

  • schanzer1
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    • August 13, 2017 at 11:33
    • #7

    Achso wollte noch sagen,ich habe eine unrestaurierte Vespa V50N von 1966(O-Lack, nicht durchgerostet,kurzer Radstand)bekommen :)

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    • August 14, 2017 at 06:30
    • #8

    Das ging ja fix

    sinnlos-)sinnlos-)sinnlos-)sinnlos-)

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • schanzer1
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    • August 14, 2017 at 07:54
    • #9

    muss ich dir recht geben,hier die Bilder,neue Reifen,Motor überholt,Ersatzradhalter (plus Reifen)und ein Klemmspiegel sonst wurde nur die Sitzbank ausgewechselt(die Mono von meinen Profilbild ist ein zukauf Teil von mir,original war/ist die Doppelsitzbank drauf)sonst wurde nichts gemacht

    Bilder

    • Vespa sitzbank 2er 001.JPG
      • 97.37 kB
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    5 Mal editiert, zuletzt von schanzer1 (August 27, 2017 at 07:51)

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