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Wie dichtet die Ölablassschraube bei der Automatik

  • mikesch
  • August 25, 2017 at 19:20
  • mikesch
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    • August 25, 2017 at 19:20
    • #1

    Hallo,
    ich hab mal wieder ne Frage. Braucht man eine zusätzliche Dichtung oder Dichtband für die Ölablassschraube. Der Vorbesitzer hatte Teflonband verwendet, ich habe das sich so gemacht, denke aber, dass die Schraube doch eigentlich selbsdichtend sein müsste, zumal das so auch nicht dicht hält.
    Kann mir einer sagen, was richtig ist.
    Schon mal danke im Voraus.

  • remdabam
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    • August 25, 2017 at 19:26
    • #2

    Bei den Handgeschalteten ist da immer ne Dichtung zwischen, gerne auch mal zwei. Die Schraube allein dichtet nicht ausreichend.

    O-Lack ist das neue Beige!
    (Zitat v. "Champ", gsf)

  • newmanmze
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    • August 29, 2017 at 18:22
    • #3

    Beim Getriebeölweichsel W30 habe ich die Schraube wieder mit diesem weißen Teflonband umwickelt und reingeschraubt.
    Dann war sie dicht, da sie ja keinen Kopf für eine Unterlegdichtung bei der Automatic hat.

  • fgib
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    Die Milden Jungs
    • August 29, 2017 at 20:27
    • #4

    Automatic ist eben Moderner Gebaut.
    Bei Schaltgetrieben von Autos findet man auch immer seltener eine Dichtung.

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