Nee, und ja
Hab aktuell n bisschen bedenken bei meiner wegen die temperatur.. Und drehzahl wäre nur n gimmick weil ich mal was schauen wollte wg schaltgrenzen & Übersetzungen.
Dafür brauchts doch nur gps-messung, den Rest kannste dir mir gearcalc rausfischen.
Weiterhin zeigt der von mir verlinkte Tacho ALLES was du genannt hast, warum also mit nem Fahrradtacho rumeiern?
Plug and Play is da nich..Da brauchst ne Langhubwelle, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
ET3 ist doch 51/97
Danke Menzinger fürs dahinterklemmen!
Da wäre ich auch dabei
Freunde, das ist doch kein Muttersprachler, also zumindest meine Texte würden bei Franzosen auch zu Lachern führen
Am zuverlässigsten funktioniert die Umrüstung auf 12 V kontaktlos, im Idealfall ori Piaggio. Dies zieht aber ein paar Änderungen nach sich, müsstest dich etwas einlesen in das Thema.
Dann hättest du wohl kaum Zeit im vo rumzupimmeln
Du sollst nicht 200 km durch das death valley preschen sondern durch eine kurze Testfahrt checken ob es besser wird. Ruhig bei Vollgas mal den Choke ziehen, dann berichten.
Das scheint mir echt gross, versuch mal 115
ND zu klein/mager?
Gaser in Grundeinstellung, Llg-Schraube 1,5 Umdrehungen raus?
Kannst auch mal z.B. mit Glasreiniger sprühen. Im Bereich einer Undichtigkeit schäumt das dann leicht auf.
Alles anzeigenZum Verkauf steht hier eine PK 50 XL
In sehr gutem Zustand.
Verkaufe im Auftrag.
Bei Fragen oder mehr Infos gerne eine Nachricht an mich.
Preis: 2190€ VB
Bei der vespa handelt es sich um ein Import und wird daher ohne deutsche Papiere verkauft!
Ich bin mir tatsächlich unsicher ob der Preis gerechtfertigt ist.......sollte es nicht der Fall sein bitte ich euch um einen Feedback dazu.
Dein Gefühl täuscht dich nicht
Eine derart verfriemelte Bude für 2190 Flocken in einem Vespa-Forum anzubieten
Spaß beiseite, wenn du wirklich verkaufen willst und der Roller zumindest fahrbereit ist, mach ein paar schöne Fotos und stell es in den gängigen Kleinanzeigen ein. Bisschen Schmalz noch in den Text und zack, verkauft
Wirklich fast geschenkt
Mein Gott, die Lagerreste sind doch schnell gezogen und der Sitz nur leicht beschädigt.
Dafür stimmt der Preis doch
Dabei!
Würde mich freuen wenn auch du rassmo mal nach Oldenburg kommen würdest
25er Vergaser zu groß, ihr immer mit euren Strohhalm-Zerstäubern
So n PHBL kann was, nicht beirren lassen. In der Tat groß, dafür aber sehr sauber abstimmbar mit recht eindeutigem Feedback vom Vergaser.
Die Nadel definiert eher den Bereich bis Volllast, vereinfacht gesagt.
Evtl. ist das Problem also eher bei der Hauptdüse angesiedelt.
Bitte teile uns deine Vergaserbestückung mit, das macht es etwas leichter.
Eigentlich so jetzt zu schade zum Fahren
Schon konsequent jetzt, ich find's geil. Bei uns hier muss sonst immer alles für die Ewigkeit sein.
Taipan?
Jau
Hast du mal ein Foto von unten, also wie der Dämpfer sitzt und wo er endet ?
So sieht das aus
Über den Vorher-Nachher-Effekt
im gsf hätte ich laut “fake-account“ gerufen
