Sie wird nicht vernünftig ohne dieses bekackte Gußteil laufen, außerdem machst du deinem Gaser damit Riffen auf die Oberfläche und baust somit eine neue, vorprogrammierte Fehlerquelle mit ein, also nur Murks.
Warum willst du keine Kappe montieren?
juuuuuuuuuuuuuuuuuuuungz!
der 16.16 h fährt sich OHNE kappe.
Du bekommst über einen 16.16 H KEINE kappe drüber!
die schelle sitzt direkt am gaser u durch das festziehen fixierst du das ding DIREKT am Ansaugstutzen.
zudem ist die schelle am Vergaser fest! denn es befinden sich ein Nasenring, so dass du da KEINE kappe drüber b ekommst.
glaubst mir oder glaubts mir nicht ich fahre OHNE kappe ohne filzring ohne alles es läuft hervorragend, finde es sogar besser als mit kappe.
die vergaseranschlusssegmente brechen nciht mehr u zum düsen wechseln auch viel schöner!
beim 16.16 OHNE H fährt sich nicht ohne Kappe,
da die schelle über der gusskappe fixiert wird, die drückt quasi, die kappe auf gaser u ansaugstutzen: FILZRING oder halt O-ring (modellabhänig)
WENN du ne kappe drüber haben willst. musst du die nasen entfernen u halt ne passende schelle kaufen die dann grösser ist, damit die um die gusskappe passt. DAS ist murks...
! Wenn der Gaser H einen Nasenring hat hast du auf jeden fall recht , dann ist meine Variante Murks 
... Aber du siehst wie geil dieses Forum doch ist, man bekommst ständig neue Infos 
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