Unterschiede VA52M vs V5P1M

Egal106s16 · October 30, 2018 at 18:26

Moin Leute.

Habe ein wenig in meinem Saustall nach paat Teilen gewühlt.

Da hatte ich einen alten V5P1M in der Hand.

Da fiel mir auf das der zwar wie der VA52M ist aber die Ölpumpe ohne manuelle Steuerung über den Gaser. Also am kleinen Kurbelwellengehäuse ist die Öffnung zu wo die Stange durchgeht.

Ist mir jetzt erst aufgefallen obwohl der schon ewig bei mir verweilt.

Hatte ich eigentlich noch nie so gesehen.

Kennt einer das so?

Grüße Mario

Rayman · October 31, 2018 at 10:13

Hi,

ist an diesem Motor evtl. die Ölpumpe stillgelegt worden, sodass man Gemisch tanken muss?

Ist das Röhrchen für den Ölschauch noch vorhanden?

Egal106s16 · October 31, 2018 at 11:26

Nein.

Alles so wie sonst.

Die Bohrung ist einfach nicht vorhanden in dem Gussteil wo das Gedränge durchgeht.

Mache mal Bilder.

Hälften sind auch Nummerngleich also ab Werk so.

Grüße Mario

Rayman · November 1, 2018 at 08:19

Ich meine mal etwas davon gehört zu haben, dass es eine Automatik in irgendeinem Land ohne Getrenntschmierung gab

Egal106s16 · November 1, 2018 at 09:57

Habe was gefunden.

Leider kann ich keine Bilder hochladen.

Datei größer als Limit

Bilder haben aber nur ca 2MB

An der Motorhälfte ist keine Ölbohrung mit Rückschlagventil.

Es war aber eine Pumpe angeschraubt.

Ja keine Ahnung was da los war.

Der Motor ist ein gutes Ersatzteillager.

Grüße Mario