Beiträge von Egal106s16

Moin.

Ein abschließender Bericht mit allen relevanten Daten ist immer was feines.

Hilft vielen weiter.

Grüße Mario

Moin Anton.

Kein Kickstarter weil Einspritzer.

Kann aber nachgerüstet werden. Sinnvoll wenn die Batterie etwas schwächelt.

Dein Post ist in mehreren Foren zu finden.

Musst ziemlich in Rage sein.

Schreibe bitte einen ausführlichen Brief/Email an Piaggio. So ausführlich als möglich mit allen Namen der ausführenden Betriebe.

Die genauen Daten deines Fahrzeuges nicht vergessen.

Grüße Mario

Moin.

Das ist ein Thema wo sich gerne viele Zurückhalten. Zu viele verschiedene Ansichten wie man es richtig macht oder auch nicht.

Ich selbst mache Gradscheibe usw dran.

Dann hole ich erst mit der Messuhr den genauen OT und Nulle die Gradscheibe.

Die Punkte hole ich mit Hilfe einer Fühlerlehre.

Drehe sozusagen von OT runter bis kurz unter Oberkante Auslass. Stecke die Fühlerlehre durch den Auslass rein. Drehe den Kolben dagegen und notiere den Wert.

Jetzt über UT drehen und das Selbe noch einmal.

Grüße Mario

Ich habe selbst 4 Kinder.

Es immer erschütternd wenn man von solchen Diagnosen hört.

Wünsche euch den best möglichen Verlauf und sonst alles Erdenkliche.

Grüße Mario

Nein.

Xl2 Rahmen passt nicht zu XL1 Sitzbank.

Grüße Mario

hast du die Steuerzeiten gemessen?

Grüße Mario

ja da mache das erst mal.

Grundplatte und vom Rest mal die Kabel anschauen. Wenn "Superalt" wahrscheinlich "Superspröde".

Grüße Mario

Moin.

Mal den Zündfunken angeschaut ob der ok ist?

Kerzenbild?

Grüße Mario

Kann. Muss nicht.

Ist ja nicht direkt die dichtende Fläche.

Würde es versuchen.

Glaube kaum das die Vorverdichtung da was rausdrückt.

ja.

Nur entgraten. Kein Kantenbruch oder Fase.

Ich denke es wird sich lohnen mit dem Auspuff.

Dem Aha-Effekt wirst du so bestimmt ganz nahe kommen.

Wenn die der Auspuff zu laut ist kann man da gut was mit Hitzeband machen.

Viel Spaß

Grüße Mario

Normal sind die Pinasco gut verarbeitet.

Hatte bis jetzt noch keinen wo noch Grad gestanden hätte.

Als Ungeübter würde ich den Dremel aussen vor lassen. Lieber eine Feile und etwas Schmirgelpapier nutzen.

Das würde nach meinen Erfahrungen eine Quetschkante von 3.2mm ergeben.

Gerade noch genug zum Zünden.

Das würde einer Drossel gleichkommen wie original bei Piaggio ZIP oder Derbi 50 AC auf Mofa ab Werk.

Grüße Mario

Moin.

Die Hauptdüse im Vergaser muss gegen eine ca 4Nummern größere ausgetauscht werden.

Ölpumpe ist Glaubens und Erfahrungssache.

Ich selbst vertraue der Ölpumpe nicht und mische bei bzw verzichte vollständig auf die Pumpe.

Da kommt dann einfach 1:50 Gemisch rein und fertig.

Ich würde dir zudem anraten den Kopf von SIP dazu zuholen.

Schwerere Gewichte z.B. von der PK80 (~7.7gr) sind auch nicht schlecht.

Machen viel aus beim Anzug.

Alternativ könntest du sogar ein 80ger Getriebe einbauen. Das hat ein ca.13% längeres secundär Getriebe.

Aber da würden die Kosten extrem in den Himmel schießen.

Grüße Mario

Also.

Optimale Einstellung Sommer : Winter etwas fetter stellen = Winter optimal

Also Optimal +

Im Winter zu fett = Optimal ++

Also für Sommer doppelt zu fett.

Nein.

Schon richtig so.

Da gibt es etliches an Lecktüre über Vergaser im Winter.

Aber bitte nicht Vergleichen mit Verhalten bei Fahrt in die Alpen.

Grüße Mario

Gebe bei Egay " Vespa PK Automatik Kolben " ein.

Moin.

Nein.

Kolben sind zu unterschiedlich.

Kolbenhemd müsste zu extrem bearbeitet werden. Zudem kommt 1 Ringstoß auf den Auslass.

Der Ciao Kolben würde mit leichter Kolbenhemdanpassung und nur 1nem Kolbenring passen. Kostet ca.20€.

Neuer PK50 Automatik Kolben kostet rund 70€ und ist noch in rauen Mengen verfügbar. Siehe Egay oder Vesparts.

Grüße Mario

Wenn sie jetzt zu fett läuft dann läuft sie bei Wärme noch mehr zu fett.

In der kalten Jahreszeit muss man etwas fetter stellen.

Fährt er jetzt dauerhaft zu viel mit einer zu fetten Einstellung können sich die Kolbenringe zusetzen und sonst gibt es massig Ablagerungen.

Grüße Mario

Moin.

Kolben bekommst du neu original Piaggio für ca 70€ bei Egay bzw Vesparts

Neues Modell dann ohne L-Ring.

Neue L-Ringe bekommt man noch. Von einer Ciao. Die hatten auch 38.2mm Kolben mit L-Ring.

Grüße Mario