Hi,
Suchst du die Special auf FB? 
Gute Vespa Restauration in München und Umland
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Zumindest ist im Team ein "Oldtimer Spezialist" (https://vesparia-muenchen.de/?page_id=27) und ich hab mal was Positives von einem Bekannter gehört, der dort eine Largeframe hat überholen lassen. Die Preise waren wohl etwas humaner als bei den Hipster-Läden im Zentrum.
Ganz dünnes Eis. Die drei (Rollerzentale, GVG, Vesbar) versorgen zuverlässig die Fahrer mit Teilen, haben so manches NOS auf Lager und sicher nichts mit Hipster-Buden zu tun :wacko:
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GVG ist ja auch eher Kategorie "weiter draußen". Habe einfach generell die Erfahrung gemacht (auch bei Autowerkstätten), dass man etwas weiter draußen oft mehr für sein Geld bekommt und man sich mehr Zeit nimmt bzw. nehmen kann.
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Auf FB wird gerade eine Special angeboten. Finde den Preis eher hoch, liegt aber noch deutlich unter deiner Budgetgrenze
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Für Münchner verhältnisse doch noch ein humaner Preis wenn ich das so beobachte....
Oder?
Allerdings fehlen die Blinker.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/scho…ent=app_android
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Der Lack ist leider nicht der schönste und nicht original. Hab sie letzte Woche gesehen.
Aber grundsätzlich nicht unfair, ein Jahr Gewähr dabei, da gibt’s schlimmeres.
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Für Münchner verhältnisse doch noch ein humaner Preis wenn ich das so beobachte....
Oder?
Allerdings fehlen die Blinker.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/scho…ent=app_android
Wirklich human. Vom Händler womöglich mit Garantie!
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Ja ich bin aber tatsächlich eher auf eine Rundlicht aus
. Aber danke für die Tipps! -
Wirklich human. Vom Händler womöglich mit Garantie!
Subjektiv sind die Preise natürlich Wahnsinn. Objektiv betrachtet ist alles in München Wahnsinn und Preise folgen den Mieten und Arbeitskosten. Das, was für entsprechende Ladenlokale aufgerufen wird, ist jenseits von Gut und Böse. Deswegen macht es in meinen Augen absolut Sinn den Suchradius plus 200km zu gestalten und lieber mal mit dem Anhänger durch die Gegend zu fahren.
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Du musst hinschauen und Dir die Dinger ansehen. Wenn sie gemacht sind, dann müssen die Blechfalze kantig und scharf gezeichnet sein. Ausländerinnen haben deutsche Papiere bekommen, das „vergessen“ die ganzen Restaurateure auch gerne und die bekommen sie nur, wenn der Tacho nachgerüstet ist und die Beleuchtung deutschen Standards entspricht.
Im Motor steckt man nicht drin, dem sieht man die Qualität kaum an, Glasperlenstrahlen sieht nett aus, hilft aber nix, wenn drunter Murks ist. Ein sauber ausdistanziertes Getriebe merkst Du am Schalten, es sollte keinen Sprayback im Vergaserraum geben und das Steuerrohr sollte sauber gehen ohne Geräusche zu machen.
Ob die freundlich sind oder einen „kompetenten Eindruck“ machen, ist eher zweitrangig.
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Oder du nimmst jemanden mit der Ahnung von Vespa hat. Dann biste (meistens) auf der sicheren Seite
