Hi, ich habe ja die "österreichische Variante" der PK50 XL2 mit "KAT" - kann da auch der Zylinder/Kopf/Kolben ausgewechselt werden, z. B. auf einen 50er POLINI oder 75er POLINI? Also nichts "Großes" - kein großer Umbau. Da sich meine technischen Fähigkeiten auf den Wechsel von Glühbirnen auf LED Leuchten beschränkt, wäre die einfachste Lösung für mich ideal. Ich möchte am Berg einfach hinaufkommen ohne abzusteigen um anzuschieben 
. Grüße aus Österreich heli1302 (Helmut)
PK50 XL2 KAT Zylindertausch?
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Hallo Helmut,
das ist mit ein bisschen Basteln verbunden, weil Ihr direktgesaugt fahrt und die von Dir ins Auge gefassten Lösungen gehäusegesaugt mit Drehschiebersteuerung funktionieren.
Ich habe Dir mal exemplarisch einen Thread rausgesucht. Du bist nicht der erste, der der Langsamkeit des Seins in Österreich entfliehen will.
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Hi MENZINGER, Danke für die schnelle Info - werde mich einmal einlesen - wenn`s zu aufwendig wird und zu teuer, dann eben die Langsamkeit. Kann dann ja noch einen "Schnellgasgriff, Vergaserbeleuchtung und die Zahlen am Tacho verändern
Bin aber sehr froh im Forum gleich passende Antworten zu bekommen 
Grüße heli1302 (Helmut) -
- 19er Vergaser draufstecken (passt auf den Original-Ansaugstutzen bei der KAT)
- Pinasco-Ritzel reintüdeln
- Sito Plus Auspuff dranstöpseln
Damit kam ich seinerzeit auf ca. 55 km/h
Alles andere ist richtiger Aufwand...Zur Info, weil im anderen Thread falsche Infos stehen...
Es gibt sehr wohl direktgesaugte Zylinder mit weniger als 130 ccm
102 Malle und 112 Malle zum Beispiel.. und auch noch welche von DR usw.