Hallo!
Meine VBA 150 (1960) springt nicht mehr ordentlich an. Zündung bestens, es hat irgend was mit dem Vergaser. Es ist ein 21/17B verbaut. Habe Schwimmer und Nadel getauscht. Dann ging sie perfekt und nach einiger Zeit wieder das gleiche. Würde daher jetzt gerne den kompletten Vergaser tauschen. Daher meine Fragen:
Weiß jemand, was der Unterschied zwischen den Vergasern 21/17 A bzw. B bzw. C bzw. D ist? Den gibts in so vielen Varianten und ich weiß nicht ob es egal ist, welchen ich verbaue. Die Variante "B" ist wenig zu bekommen.
Hat jemand einen überholten 21/17B den er verkauft, dann gerne PN!
DANKE euch! 