Sekunder Zahnrad ausbauen

Chris9 · June 22, 2008 at 12:23

Hallo,

ich möchte den Motor meiner PK 50S überholen , und bei der gelegenheit die Getriebeübersetzung dem Zylinder anpassen. Ich hab den Motor bereits gespaltet, das primär Zahnrad ausgebaut, aber jetzt bekomm ich das sekunder Zahnrad nicht raus, sie ist schon lose, aber ich bekomm sie nicht aus dem Gehäuse raus , habe versucht die Schaltgael auszubauen damit ich die Hautwelle rauskrieg, aber wie??? und danach das Sekunder Zahnrad. Kurz gefaßt: HILFE ,wie bekomm ich das Sekunder Zahnrad raus???

dark_vespa · June 22, 2008 at 12:32

Meinst du die Vorgelegewelle oder die Hauptwelle?

Die Hauptwelle wird mit leichten Schlägen Bremsankerplattenseitig ausgetrieben.
Die Vorgelegewelle wird durch Hebeln( 2 lange Schraubenzieher) und drehen der Welle aus der Motorhälkfte gehoben.

Cirlu · June 22, 2008 at 12:33

Das Radgeht raus ohne die Hauptwelle auszubauen.

Es gibt eine Stellung in der man das Rad weiter bewegen kann,

die Segmente des Kupplungskäfigs sind dazu unterschiedlich breit.

dark_vespa · June 22, 2008 at 12:44

Was wie wann?!? Welches Zanhrad? Irgendwie is das total wirr hier.

Es gibt nicht allzuviele Sachen mit Ritzeln in so nem Motor.

Zur Namensgebung:

Primärritzel und das am Kupplungskorb montierte Zahnrad = Primär Übersetzung
Hauptwelle + Vorgelegewelle = Sekundär Übersetzung
Sonst gibts nur noch Kickstarterritzel und die KIckstarterwelle

Mehr Ritzel findest man in nem Smallframe Motor nicht !!!!!!!!!!!

Chris9 · June 22, 2008 at 13:34

Vielleicht hilft dieses Photo:

Sorry,die Primärübersetzung ist gemeint, das Ding spießt sich überall, ich bekomm sie nicht raus!!!

dark_vespa · June 22, 2008 at 13:38

Den Seegering innen hast du entfernt?

Zum Ausbau musst du die GROßE Aussparung des Kupplungskorbs zur Hauptwelle drehen. Mit ein bischen Gefummel geht das schon raus.

edit sagt: ändere Mal deine unpassende Überschrift (inklusive Rechtschreibfehler) in Kupplungskorb ausbauen oder so

Chefkoch- · June 22, 2008 at 15:25

Ich hab es bei mir nur nach Ausbau der Antriebswelle raus bekommen.

Restaurations · June 22, 2008 at 19:17

Zitat von Chefkoch-

Ich hab es bei mir nur nach Ausbau der Antriebswelle raus bekommen.

? Der Korb stösst doch nirgens an der Hauptwelle an.. Nicht hinten und nicht vorne - auch nicht beim kippen und rausholen. ?
Wie erklärst du dir das?

Chris9 · June 22, 2008 at 19:56

Danke für eure Hilfe ,nach langen probieren und hin und her hab ich den korb rausbekommen. Danke!!!

Chefkoch- · June 22, 2008 at 20:14

Der Korb nicht aber das Zahnrad da drauf und dadurch konnte ich es nicht weitgenug nach unten um oben aus dem Lager zu kommen.
So war‘s halt bei mir am XL2 Motor und ich hab bestimmt 30min alle Möglichkeiten probiert.

Schön das es bei dir auch so ging Chris9.

CARDOC2001 · June 24, 2008 at 00:55

Du mußt die Hauptwelle vorsichtig rausschlagen (gummie Hammer ) und dann geht es raus , denk an den Sprengring sonst bricht dir das gehäuse ...