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Rally 200 - was ist sie wert?

  • Liebe Forianer,
    ich habe mich hier registriert, weil ich Rat für meinen Papa suche. Er war sei Leben lang passionierter Vespafan, ist es immer noch, kann aber mit seinen 80 Jahren und seiner Augenkrankheit nicht mehr fahren. In der Garage steht sein Liebling, eine gelbe Rally 200. Er möchte sie gerne in gute Hände verkaufen, hat aber keine Ahnung, was er dafür bekommen könnte. Der Händler hat probiert ihn massiv über den Tisch zu ziehen. Daher hoffe ich auf eure Hilfe.

    Die Daten:
    Vespa Rally 200, Bj. 77, gelb (original Farbe), Im Prinzip erste Hand ( die ist auf die Vespa GmbH erstzugelasen worden, da mein Vater sie als Redakteur für einen Bericht erst probegefahren ist, danach war sie auf Papa und zugelassen, und dann ein dreittes Mal auf meine Mutter, wegen besseren Konditionen - gefahren hat sie definitiv nur mein Vater), 65 000 km gelaufen, alle Bleche verzinkt und rostfrei, keine Schäden, 2001 neue Vorderradgabel, Tachoschnecke seitdem ausgefallen, 6V-Anlage, original Betriebsanleitung noch vorhanden.
    Das Teil sieht aus wie neu, ist super gepflegt. Stillgelegt seit 2007, TÜV gibts problemlos und würde Papa noch machen lassen. Vor der Stilllegung hat mein Vater den Roller noch durchchecken lassen.

    Fehlt noch was?
    Wir wären euch so dankbar, wenn ihr helfen könntet, damit mein Vater nicht betupst wird.

    Vielen Dank
    Steffi

  • Hallo Steffi,

    kannst dich mal bei mobile.de, oder autoscout24.de schlau machen...! Es kommt halt wirklich drauf an in welchen Zustand sie ist. Ein paar Bilder würden vielleicht helfen. Es gibt welche für 1500,- aber auch welche für 4000,-!

  • Ne Rally für 1.500,- €, super, ich nehme 10 Stück.
    Wenn Sie wirklich so ist, wie sie hier beschrieben wird, sind 2.500,- - 3.500,- € schon eine realistische Größe.
    Wo steht das Schätzchen denn, meine rote Rally würde sich über ne Partnerin bestimmt freuen.

  • Sie steht in Wallenhorst bei Osnabrück und mein Papa würde sich sehr freuen, wenn Vespafreunde sie sich angucken würden.... und er würde ihnen auch sicher gaaaaaaaanz viel Geschichten übers ie erzählen.

  • 1.600,- Euronen mit Papieren, originaler Deutschen Gebrauchsanweisung (neuwertug, wie aus dem Laden) und Originalschlüssel.
    Hat bislang nur der bisherige Besitzer gefahren, sonst niemand.

  • Langsam, langsam, sie ist zwar fahrbereit, aber Motor muss komplett gemacht werden, Simmerringe melden sich.
    Kleine Beule im Beinschild (minimal), Kotflügel ziemlich zerdeppert, Motorbacke Kratzer und ein Rippe rausgebrochen.
    Ansonsten aber absolut kein Rost, auch unten nicht - keine Schweißarbeiten nötig.