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klemmspiegel, stabil & stylish

  • chup4
  • July 2, 2008 at 23:15
  • chup4
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    • July 2, 2008 at 23:15
    • #1

    kann mir mal jemand einen vernünftigen klemmspiegel benennen, der nicht abfällt? wäre nett. mir sind schon 2 an einer xl2 flöten gegangen und will weiteres verteilen von vespateilen im straßenverkehr vermeiden.

    brauche einen für eine italienische spezial und ihren tüff

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    Zurzeit keine aber ich hätt gern ne 200er
    • July 2, 2008 at 23:47
    • #2

    Also ich habe diesen und bis jetzt hält der sehr gut. Haben ein paar andere Kolegen auch und noch sind alle dran ;)

  • pola
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    • July 2, 2008 at 23:58
    • #3

    das ist ja der normale bumm...

    hab letztens mal den verbaut und der hat mir eigentlich nen ganz robusten eindruck gemacht:
    cuppini trapez

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  • vespapaulianer
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    • July 3, 2008 at 09:51
    • #4

    Der von DJ-Craft angegebene Spiegel hält bei mir seit 10 Jahren :thumbup: .

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  • robsig12
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    • July 3, 2008 at 10:18
    • #5

    Ich habe meínen wieder ganz weg gemacht, da bedingt durch die starken Vibrationen am Beinschild, überhaupt nichts zu erkennen war, und ich mich trotzdem umdrehen musste.

  • deereper
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    • July 3, 2008 at 16:57
    • #6

    willst du ihn mir verkaufen? :thumbup:
    mir hats nähmlich meinen (auch der von oben) beim umfallen zerdeppert :cursing:

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  • lector
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    • July 3, 2008 at 19:39
    • #7

    Ich würd den "Klemmspiegel Bumm" von Sip nehmen.
    Ist günstig, schaut gut aus und hebt.
    Gruss

  • chup4
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    • July 3, 2008 at 21:59
    • #8

    wnen ich das richtig sehe, dann sind die für befestigungen am monoschlitzrohr gemacht?

    mein cuppini an der pk ist halt nach 400 kilometern unsanfter fahrerrei abgefallen. beim versuch ihn wieder anzuschrauben hat sich dann das gewinde verabschiedet. und das bei ner m6, ist mir lange nicht passiert. hab halt kein monoschlitzrohr dran... müsste sich einfach am blech festklemmen?!

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  • Gianluca
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    • July 19, 2008 at 22:00
    • #9

    Moin,
    Ist der BUMM zugelassen?
    Gruß.

  • dark_vespa
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    • July 19, 2008 at 22:11
    • #10

    Ich hab bei meiner Pk zuästlich noch nen Stück Benzinschlauch zurechgeschnitten, weil die Klemmvorrichtungen ja fürs runde Monoschlitzrohr gedacht sind. Benzinschlauch schützt den Lack und dämpft Vibrationen. Alllerdings hab ich so nen richtig dicken Benzinschlauch, nicht dieses dünne durchsichtige Zeug.

    ESC # 582

  • Tolho
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    • July 19, 2008 at 23:25
    • #11
    Zitat von Gianluca

    Moin,
    Ist der BUMM zugelassen?
    Gruß.

    "Woanders is' auch scheiße!"

    "Abseits is', wenn dat lange Arschloch zu spät abspielt." (Hennes Weisweiler)

  • Schwidi
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    • July 20, 2008 at 08:47
    • #12
    Zitat von dark_vespa

    Ich hab bei meiner Pk zuästlich noch nen Stück Benzinschlauch zurechgeschnitten, weil die Klemmvorrichtungen ja fürs runde Monoschlitzrohr gedacht sind. Benzinschlauch schützt den Lack und dämpft Vibrationen. Alllerdings hab ich so nen richtig dicken Benzinschlauch, nicht dieses dünne durchsichtige Zeug.


    Klasse Idee Darky :thumbup:

    Verkaufe ständig Teile PX, Cosa, PK

  • Gianluca
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    • July 20, 2008 at 09:40
    • #13
    Zitat von Tolho

    Hätte ich sonst gefragt?! In meinem Katalog steht nämlich nichts davon ;)

  • vespapaulianer
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    • July 20, 2008 at 10:29
    • #14

    Also ein E-Zeichen ist keines dran an meinem. Und die Meinungen darüber gingen bei Polizeibeamten und TÜVlern bisher immer auseinander, wobei die Mehrzahl der Beamten und Prüfer, denen ich bisher begegnet bin der Meinung waren, der Spiegel sei ok. Ich fahre seit über 10 Jahren diesen Spiegel und habe beim TÜV noch nie ernsthafte Probleme bekommen. Bei Zweiradkontrollen manchmal schon, aber der Beamte, der dann ein paar Tage später die Mängelkarte mit mir abgearbeitet hat, hatte nie ein Problem mit dem Spiegel.

    Hessisch by nature

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