Wie schnell fährt sie denn jetzt mit dem setup ?
PK 50 XL 2 schneller machen!
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Dafür erstmal Tachowelle rein
Ist jetzt drin, werde gleich testen.MfG
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Wäre gut, wenn ihr mir helfen könntet.
Brauche sie morgen
Wenn sie kalt ist, läuft sie wie gesagt gut, stottert etwas, aber eigentlich läuft sie sehr gut.
Aber dann, wenn sie warm ist, dreht sie hoch.Ist es schlimm, wenn die Ansautülle, dieses Gummiteil vorm Vergaser Risse hat oder nicht richtig sitzt, kann es das sein?
Oder dass das Choketeil nicht eingeschraubt ist?MfG
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Ist der Choke, rein schrauben und es sollte gut sein.
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Bau erstmal alles zusammen (Choke auch) und dann Vergasereinstellen.
Könnte passen die 82er aber Hellseher sind wir alle nicht, das richtige Setup musst du finden. -
Das mit der Grundeinstellung beim Vergaser, ich meine da gibt es keine Grundeinstellung mehr wenn am Motor was gemacht wurde.
Die Flügelschraube drehst du mal zwei ganze Umdrehungen raus, die ist für so ein kleinen Bereich verantwortlich,
starten und laufen sollte sie ob die nun 1. oder 3. Umdrehungen draußen ist.Mach mal die ne 82HD, 45ND rein und dreh die Flügelschraube 2 Umdrehungen raus und sie sollte erstmal laufen.
Und dann wenn der Motor warm ist, erst die Feineinstellung.
Flügelschraube solange rein drehen, bis die höchste Drehzahl erreicht wird.
Nun das Standgas auf das neu eingestellte Gemisch einstellen.Nun HD merkst du wenn sie zu Fett ist das sie bei hohen Drehzahlen anfängt zu Stottern.
Zu mager wenn sie kein Gas mehr annimmt, zur Sicherheit zieh den Choke wenn sie weiter anzieht ist sie zu mager.
Wenn dann das perfekt ist, dann auf die Kerze achten. -
Sie drehte hoch, weil kein Tropfen Benzin mehr drin war
Noch nie passiert loool
Auf jeden Fall lief sie bis dahin so sau gut, mit HD 82 und ND 45.
Jetzt stottert sie, nimmt nur schwer Gas an!
So war es am Anfang auch, dann stehen geblieben, nix gemacht, glaube, nur Chockezug berührt und dann lief sie auf einmal perfekt.
Jetzt aber wie am Anfang, obwohl ich eben ne 84 HD eingebaut habe.
Kerze ist die W4AC Bosch!
Was mache ich?
Wenn ich fahre, stottert, hält Geschwindigkeit, dann zieht sie 1-2Sekunden, dann wieder stottern.
Fährt nur 55 so.Video:
Vielen Dank.
PS: Qualmt mal blau, mal schwarz.
Kann es daran liegen, dass Zylinderkopf und Zylinder nicht richtig fest montiert sind?
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Würde mal sagen kleinere HD, versuch gleich mal ne 78er und schau ob es besser ist.
Halt nicht gleich heizen wie sau, erst testen.
Das musst doch du wissen ob alles fest ist, was ist das für ne frage, alles verschrauben wie es sich gehört. -
Nein der passt nicht ,den kannste nur fahren wenn du ne andere Kurbelwelle einbaust und nen Langhubzylinder !! Den gibts aber auch für ne Smallframe
Hast denn inzwischen den Ansaugkanal geweitet ? sonst kannste noch lange fummeln , übrigens kriegst auch kein Elefant durch ein Nadeloer !!! Du kannst aus ner Ente kein Ferrai machen -
Das hat mit klügen sprüchen nix zu tun , beobachte schon länger diesen Threat ; immer wieder neue Fragen ... jedoch klare Antworten kommen nur SELTEN !!!
Wir wollen nur helfen ! Was ist nun mit dem Einlaß ? -
Ist aber dann komisch wenn sie schon auf 90 war.
Dann sollte die Düse ja gut gewesen sein und du hast aj ein 3.00er Primär drin.
Auspuff:
Auspuff PK50
Auspuff PK50 -
... und Sito 80-125.
Sorry du hast den falschen Auspuff drauf.Du must trotzdem den für eine 50er Nehmen da die Position vom Auslass bei einer PK80 andres ist.
Wie schon cardoc2001 geschrieben hat, für so einen Auspuff brauchst du ne andere Kurbelwelle und Langhubzylinder.
Da sind nicht die Schrauben schuld sondern der nicht passende Auspuff.
Und im Baumarkt bekommst du nicht die Richtigen, nimm die wo dabei sind und kauf einen passenden Pufpuf.Und hör auf alles provisorisch zu machen (Choke, Auspuff) mach es richtig und dann fahren, sonst ist der neue Zylinder schneller defekt wie er drauf war.
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Also, den Choke habe ich jetzt richtig drin
HD 84 und ND 45.
Krümmer setze ich morgen richtig fest drauf, welchen Auspuff jetzt?Den hier?
oder der?
Ist der 100ccm damit nicht langsamer, mit einem 50er Auspuff?
Danke!
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Wenn du den Motor ablässt /ausbaust stellst du am Besten einen kleinen hydraulischen Wagenheber drunter! Damit kannst du ihn dann ganz langsam herunter lassen wenn du die Schraube hinten am Federbein demontierst! Ansonsten hätte ich hier was für dich! Ist nicht ganz das selbe aber da kannst du dir zum Ausbau ein paar anregungen abkupfern!