Gibt es auf jeden Fall, musst du mal bei den üblichen verdächtigen gucken ( und ). Bei meiner XL wars auch so. Plastikmatten abgemacht, drunter total verrostet...damit weiter gefahren bis es nicht mehr ging...Wollte es restaurieren und 2 erfahrene Schweisser haben mir gesagt, dass da mindestens 10 Stunden Schweissarbeit + Material drinstecken. Hab mir dann für 90 Ewuro nen Rahmen ohne Motor geschossen, ist billiger so. 
"total verrostet" ist so eine sache.... zeig mal bitte bilder
Hallo,
hier die Bilder (wenn ich das ganze hinbekomme).
Ist da noch was zu RETTEN???
rettbar ja, aber nicht ohne neues bodenblech, da sind ja schon neutteile eingesetzt... vergiss es.
schmeiß den rahmen weg, es sei denn du bist karosseriebauer.
hier im forum verkaufen ein paar leute noch vespateile, vll ist n rahmen dabei, aus diesem rahmen schneidest du hinten an der motorklappe die fahzeug ID raus, dann noch das alublech mit dem baujahr, und den ganzen kram verkaufst du zusammen mit der ABE bei ebay...
Meines Wissens gibt es keine Reparaturbleche für PK zu kaufen.
Wenn doch, dann höchstens bei SIP aus den Beständen der vergessenen Piaggio-Fabrik aus Indien, wo auch die derzeit angebotenen "neuen" PL 170 Rahmen herkommen. Auf den Bildern in den diversen Artikeln zu dieser Fabrik standen auch ein paar halbfertig eingestaubte PK Rahmen rum.
Andererseits lohnt sich -wie schon erwähnt- bei einer PK der Aufwand bzw. die damit verbundenen Kosten für den Karosseriebauer kaum. Ein guter Rahmen mit Papieren (oder ggf. auch ohne, du hast ja noch welche 
), sollte für unter 100 Euro zu bekommen sein. Dafür startet kein Karosseriebauer die Flex.
Fragen, die sich mir noch stellen: Wie konnte es soweit kommen? Hast du nie unter die Matten oder unter den Roller geschaut? Oder war der Roller ein Blindkauf bei ebay, der sich im Nachhinein als Griff ins Klo herausstellt?
Hallo,
hab einen Rahmen gefunden, hier ein Bild davon.
Kann ich den nehmen oder ist der Schrott?
Danke für eure Unterstützung und Grüße aus Berlin
So richtig aussagekräftig ist das Bild ja nicht, insbesondere die Stelle hinter dem Kotflügel (Spritzbereich des Vorderrades) wäre interessant zu sehen, weil ein Knick dort auf einen verzogenen Rahmen hindeuten kann. Außerdem wären Fotos des Trittbretts von unten und der hinteren Stoßdämpferaufnahme für eine Beurteilung nicht schlecht. Vielleicht bittest du den Verkäufer noch um weitere Fotos der genannten Stellen.
Was man aber sehen kann, ist dass die rechte obere Ecke des Beinschildes schonmal geknickt war. Eigentlich nur ein optischer Mangel und kein schwerwiegendes Problem, allerdings etwas fummelig wieder auszubeulen.
hey, kann dir nur sagen dass du hier bodenbleche kriegst:
allerdings halt aus österreich, wird denk ich mal mehr versand kosten und länger dauern, außerdem find ich den preis bissl hart, aber musst halt mal schaun was es dir wert ist...
ja, hab ich mir schon halb gedacht, mal ehrlich, für 109 euro kauft des doch eh keiner oder? 
Kommt auf das zu reparierende Fahrzeug an, bei einer PK XL lohnt das aber sicher nicht.
