zzp 135er anders bei verschiedener übersetzung?

moin
hab mir heute mal den ganzen kram (zzp blitze, polrad abzieher und kolbenstopper) gekauft und hab mich mal
schlau gemacht auf was ich nu am besten abblitze.

bei sck steht

Zitat

Die Zündung sollte auf 19Grad bei originaler und auf 22Grad bei langer Übersetzung eingestellt werden.

so ich hab das 22er ritzel druff....muß ich den zzp jetzt wirklich auf 22° drehen oder wie jetzt?
oder würde andere übersetzung jetzt heißen mit anderem primär?

oder hat wer eigene erfahrungen auf was der 135er geblitzt werden muß?

greetz sain

keiner nen plan?

so hab die zündung gerade abgeblitzt und nach anleitung (ot suchen ect.) eingestellt.
wenn ich meinen markierungen glaube schenken darf tuckert die süße im erhöhten leerlauf bei 19°
v.o.t. und bei steigender drehzahl richtung 22° v.o.t.
ich hoffe mal das das so richtig ist.

wie schaut das eigendlich aus....mit höherer drehzahl verschiebt sich ja der zzp richtung ot..richtig?
wenn die bei sck schreiben 22°...und ich blitze die so ab würde ich ja 25°v.o.t. bei hoher drehzahl liegen?
oder ist die ° angabe für die höhere drehzahl maßgeblich?

greetz sain

es ist aber wirklich so....hab kein vespatronic oder der gleichen.hab ich erhöhten leerlauf steht die marke auf 19°.
erhöhe ich die drehzahl weiter wandert die marke weiter bis auf 22°.
vllt. hatten die zündungen auch schon ne zzp verstellung in der art wie vespatronic und co?

greetz sain

jetzt schreibt da einer im gsf das meine zündbox (schwarze kiste) im arsch währe
is net war oder?..........