Komplett Tuning meiner Pk 50 s

Aber Hallo!
Deine Vorstellungen sind aber 'ne verdammte Ansage!
An sich schon ganz gut, aber der Gaser dürfte auch gern etwas größer sein.
Zu den Übersetzungen: Informier dich erst mal welche Zahnzahlen welches Verhältnis bedeuten. Das steht bei den Online-Shops eigentlich dabei. Für 'n 102er ist 'ne 2.60er wohl angebracht.
Und 'ne verstärkte Kupplung ist bei diesem Setup echt'n muß, sonst ruinierst du dir die alte schneller als du den Motor wieder zusammenhast.
Der Puff ist wohl schon O.K., vielleicht wären Polini Left oder Simonini Tailgun noch etwas besser geeignet.

servas!

kannst aber auch den 19er gaser nehmen - reicht voll aus!

zum zylinder --> warum nimmst du den dr? der polini wäre oben raus um einiges stärker und kostet fast nix mehr!

lg, skusi

ps: wenn den motor schon gespaltet hast unbedingt alles lager wechseln!

2.56er Primär dürfte zuviel des Guten sein, im übrigen wär ich grad' bei solchen Sachen eher vorsichtig mit gebrauchtem. Ist vielleicht nur so'n Tick von mir!
Kupplung unbedingt komplett, du brauchst vor allem Beläge die das Drehmoment überleben, wenigstens länger als 10km!
Ach, und 'n 20er (Stoffis) oder 21er Gaser wäre so die Obergrenze schätz ich, obwohl du sicher auch 'nen 24er eingestellt kriegst!