Sicherung E-Startet??

tun die blinker noch weil wenn ja kann es die sicherung eigentlich net sein aber trotzdem kansch se mal überbrüfen
also linke seitenklape aufmachen dann isch da die batterie da geht ein rotes kabel ab dem folgsch du dann müsst ein kleiner kasten sein und da geht das kabel rein und wieder raus dann kommt ein weiterer kasten da isch die sicherung drin einfach aufmachen und tauschen da brauchsch net mal werkzeug
es gehört ne 7,5A sicherung rein aber ich hab ne 5A reingemacht weil ich keine andere hatte

also wenn man durch die sicherung guck müsste da so eine art s sein wenn des noch ganz ist ist sie in ordnung
dann kannsch noch mit nem messgerät brüfen ob die leitungen und der schalter noch in ordnung ist

also wenn du wirklich keine ahnung hasch dann soltesch in werkstatt gehen aber eigentlich kansch des selber
da gibts so multifunktionsgeräte kosten ein par euro meins hat 7€ gekostet da isch ne anleitung dabei wie man was mist also ob noch strom durchkommt und wie viel usw. aber an die kabel isch en bischen schwer ranzukommen wenn dir des net zutrausch gesch in ne werkstatt aber des wird net ganz billig weill der ein parr stunden damit beschaftigt sein wird

hi flixx,
nichts leichter als das, einfach zündung an und den starterknopf drücken. hörst du ein leises klacken dann ist der magnetschalter in ordnung. hörst du nichts ist er nicht in ordnung. dann mach die linke backe ab und schraub das ersatzrad raus. rechts hinter der batterieaufnahme ist das anlasserrelais (magnetschalter) gibt es bei sip zu kaufen, kostet um die 14 euro. so, was is nun wenn du das klacken hörst aber der anlasser trotzdem nicht will => das kann mehrere ursachen haben. Kohlen vom Startermotor verbraucht, Startermotor defekt (eher unwarscheinlich und sehr teuer, 164 Euro) oder Anlassergetriebe defekt (der Anlasser hat oben an der Welle ein Tellerrad, das Getriebe auch. Das Tellerrad am Getriebe könnte gebrochen sein und damit den ganzen Mechanismus blockieren. Das hatte ich auch schon mal. Ist auch sehr teuer. Das Getriebe gibt es nur über Piaggio direkt. Kostet fast 200 Euro. Billiger ist die komplette Getriebewelle, die kostet nur 126 Euro. Die Wellenteile gibt es leider nicht alle). Also wenn dein Magnetschalter funzt aber der Anlasser nicht kauf dir über eBay einen neuen anlasser, da werden öfter mal welche angeboten. Zur info, die PX Anlasser sind alle gleich und passen wirklich in jede px.
PS ich hab grad einen nagelneuen Anlasser rumliegen.

So nun hab ich doch glatt übersehen das du ne pk hast. das mit meinem gebrauchten anlasser geht damit natürlich nicht.

ja dann solltesch dir ein neues kaufen aber keine sorge des isch noch eine der leicheren aufgaben