So, bin heute mal angefangen zu schrauben. Die Mutter ging aber nur mit einem Schlagschrauber ab. Ich hatte mir extra einen Lüfterradhalter gebaut. Aber das Lüfterrad ist aus Kunststoff und nicht stabil genug um den Druck stand zu halten.
Jetzt stehe ich vor dem Problem die Fliehkraftkupplung herunter zu bekommen.
Hat vielleicht jemand eine Tip? Ist die Kupplung nur gesteckt und kann mit eine paar sanften Schlägen z.b. Holzklotz gelöst werden?
Update von der Baustelle - habe mit einigen Hammerschlägen alles los bekommen! Die Zündgrundplatte und die Kabel sehen aber erstmal noch gut aus!
Moin.
Augenscheinlich sieht es von vorne gut aus.
Aber das sehen sie so alle.
Erst von hinten siehst du die Wahrheit.
Beste Grüße Mario
SIE LÄUFT WIEDER!!
Auf der Zündgrundplatte war eine Lötstelle zwischen Masse und der Lichtspule. Die hat wenn man Licht eingeschaltet hat immer für einen kleinen Masseschluss gesorgt.
Ich habe noch bei Ebay eine neue und originalverpackte Lichtmaschine bekommen und die eingebaut! Dann wieder alles zusammen gebaut und oh Wunder Sie ist sofort angesprungen
Licht eingeschaltet und Sie ist sofort ausgegangen
Noch einmal angemacht - Zündschloss auf OFF geschaltet und Sie läuft weiter. Was war der Fehler
Die hatten den 6-poligen Stecker an der Lichtmaschine genau verkehrt herum belegt 
Also die 6-polige Buchse am Fahrzeug - alle Kontakte rausgepopelt und Reihenfolg passen wieder reingesteckt - Roller - Licht an - ES FUNKTIONIERT
Das nächste Projekt an der Maschine wird wahrscheinlich der Tausch vom Auspuff - der ist von außen ganz schön verrostet!
Vielen Dank an das Forum für die Tips und Hilfen!
