nein, passt alles nicht auf österreichisches Modell da direktgesaugt
Ich würd den Einlaß am Motorblock zu lassen und nen Direktgasaugten Zylinder nehmen. guckmal bei
ach was, da geht schon was. halt nur nicht auf die herkömmliche methode. auslass ausfräsen, auspuff austauschen sollte schon helfen. direktgesaugt hat auch den vorteil: braucht weniger sprit.
jap!
und den kanal nicht nur außen größer fräsen, sondern innen bis an die laufbahn ran. DIESE aber nicht verändern. der auslasskanal soll erstmal identisch bleiben.
wenn du gute fräser hierzu suchst: dentaldepot oder zahntechniker anrufen, du wirst im baumarkt nichts brauchbares finden (zumindester hier nicht 
)
und: SCHUTZBRILLE AUFSETZEN!
Jup, fürs fräsen hätt ich einen Chirurgenbesteckschleifer. Der kriegt das hin. aber ich glaub es wird eine größere aktion. werd mir einen deutschen xl2 motor besorgen (schon einen gefunden), da kann ich dann auch meinen 50 dr verwenden. Passende Kurbelwelle gibts dazu. Sobald der da ist, werd ich hier weiter berichten.
Danke erstmal für eure Hilfe, ich nehm an, in 2 Wochen werd ich euch noch viel dringender brauchen, wenns dann ans eingemachte geht.
Grüsse aus Österreich 
Ja genau so hab ichs bei meiner auch gemacht, mittn 75er Male macht die dann richtig spass
Achtung wenn du den Ö Motor umbaust vergiss nicht die Kurbelwelle zu tauschen die hat einen etwas anderen Hub als eine normale Welle
