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PK50XL: Wie entdrosseln?

  • stoneagequeen
  • January 19, 2006 at 13:47
  • stoneagequeen
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    • January 19, 2006 at 13:47
    • #1

    sagt mal opa hatt irgendwann mal geschrieben man müsste irgendeinen durchlass freimachen um mehr als 60 rauszukitzeln weiss jemand wo dieser durchlass genau sitzt ??
    bei ner pk50xl 1

    Endlich wieder eine Vespa :)

  • Vespa-Oldie
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    • January 19, 2006 at 15:02
    • #2

    gilt nur bei der xl-2

    bei der -1- musst schon ne andre übersetzung einbaun,die der -2- ist ja schon orischinal länger
    und zumindest nen dr-75 zyli

  • stoneagequeen
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    • January 20, 2006 at 09:08
    • #3

    gut dann lass ich das mal lieber so viel wollt ich nicht ändern und unten raus zieht sie ja eh ganz gut !!!!

    Endlich wieder eine Vespa :)

  • Vespa-Oldie
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    • January 20, 2006 at 09:16
    • #4

    damit könntest zb. die übersetzung leicht verlängern
    -----------------------------------------------------

    Primärzahnrad PINASCO PK50XL/
    N/Ape/Rush/Cosina
    16 Zähne, original 14 Zähne
    Ø=28,9mm
    Art.-Nr. 97200000


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  • stoneagequeen
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    • January 20, 2006 at 09:20
    • #5

    wirkt sich das nicht auf den anzug aus ?

    Endlich wieder eine Vespa :)

  • Vespa-Oldie
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    • January 20, 2006 at 09:42
    • #6

    minimal geringer,aber bringt gute 60

  • Vespisto
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    • January 21, 2006 at 02:45
    • #7
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    • January 21, 2006 at 02:47
    • #8

    meines wissens der einlass ins kurbelwellengehäuse und dann isch die ca 60kmh schnell

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • Vespisto
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    • January 21, 2006 at 02:51
    • #9

    ah - ok ;)
    gleich morgen mal gucken ... ist ja echt interessant dass sich sogar nachts um die zeit noch leute in dem forum rumtreiben ;)

    also - eine geruhsame nacht.

  • Dr.Vespa
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    • January 21, 2006 at 02:55
    • #10

    aber frag lieber noch opa der isch da mehr der fachman

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • Vespa-Oldie
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    • January 21, 2006 at 07:21
    • #11

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