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PK50XL2: Bei Licht an Aussetzer bei Vollgas!

  • trashem
  • November 20, 2006 at 12:08
  • trashem
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    • November 20, 2006 at 12:08
    • #1

    Hallo zusammen. Kaum neu und schon ne Frage, da ich ähnliches nicht hier im Forum gefunden habe:

    Fahre eine PK50XL2 Automatik von 1992 mit 13500km. Bisher lief sie super (65 km/h ohne Änderungen). Jedoch seit kurzem fing Sie an bei Vollgas zu stottern. (so ab 50 km/h) Mehr ist dann auch nicht drin. Macht sie auch im Stand. Habe alle Tipps im Forum also Vergaser reinigen, neues Öl, Zündkerze, neuer Luftfilter,Neue Benzinleitung, Tankreinigung, Alle Filter erneuert(auch der im Vergaser) neuer Simmerung Kurbelwelle neue Dichtung Vergaser (am Motorgehäuse). Alles hat nichts gebracht!!!

    Wenn sie ohne Licht fährt, dann alles bestens, sobald das Licht (Fern-/und oder Abblendlicht) eingeschaltet wird, stottern und viel weniger Leistung!!!

    Jemand ein ähnliches Problem oder einen Tipp????

  • sylle
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    • November 20, 2006 at 12:19
    • #2

    hast du ne art nr von dem simmerringen oder nen link ?(

    Einmal editiert, zuletzt von sylle (November 20, 2006 at 12:19)

  • trashem
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    pk50 xl2 automatik
    • November 20, 2006 at 12:23
    • #3

    Nee keine Nummer. Habe den Simmering direkt bei einem Vespa-Händler bestellt. Für 3.45 Euro auch erhalten.

  • vesper
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    • November 21, 2006 at 12:21
    • #4

    Wechsel mal den Pickup auf der Zündplatte.
    Oder gleich die ganze PLatte zum Testen.

  • trashem
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    • November 21, 2006 at 17:53
    • #5

    Danke für den Tip. Habe leider keine Ersatzplatte und kenne auch miemanden der eine hat. Sonst wäre dies schön längst geschehen. Kann man beim Durchmessen der Zündplatte den den Fehler finden??

  • Dr.Vespa
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    • November 21, 2006 at 18:18
    • #6

    ich hab das gleiche problem allerdings weis ich nicht ob das mit dem licht auch so ist da ich es immer an hab
    bei mir ist das aber vorallem bei nassem wetter so ich hab jetzt mal versucht teile der zündung abzudichten weil ich von nem wasserschaden ausging
    aber muss mal sehen wenns so weiter geht wirds entweder ein schönwetterfahrzeug oder ne komplett andere zündung

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • trashem
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    • December 11, 2006 at 11:08
    • #7

    Auf Rat eines Händlers habe ich die CDI getauscht. Siehe da, wieder stottern. SIe macht es aber bei jedem Verbraucher, den ich zuschalte. Ich denke das ist wirklich ein Hochspannungsproblem.

  • trashem
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    • December 18, 2006 at 10:52
    • #8

    Die "neue" Zündspule war gar nicht für dieses Modell. Habe jetzt eine bei SIP bekommen. Billig und sehr schnelle Lieferung. Und... SIE LÄUFT!!! Wie Sau. Fährt wieder gute 65 laut Tache (Also 55 echte denke ich). Danke für die guten Tipps

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