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Pinasco Ritzel bei PK XL 2

  • Moskito
  • December 27, 2006 at 17:49
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    • December 27, 2006 at 17:49
    • #1

    Motor ist bei 75ccm die frage ist nur bringt das Pinasco ein entlastenden effekt bei einer xl2 da ja schon ein 15 Zähne Ritzel ori ist und das Pinasco nur ein Zahn mehr hat merkt mann das oder kann ich mir das sparen.

    Gibt es erfahrungen ?

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • shova50
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    • December 27, 2006 at 18:02
    • #2

    Das Getriebeverhältnis wird von 4,6:1 auf 4,3125:1 verändert.
    Emotionaler kann ich s nicht ausdrücken.
    Aber anhand der Zahlen solltest du dir das Ausmaß der Veränderung vorstellen können.

  • derbastian
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    • December 28, 2006 at 09:08
    • #3

    @shova50: du bist nen 16er-ritzel-hasser, oder? :D:D

    klar wäre ne etwas längere übersetzung besser, aber das 16er ritzel stellt halt die
    einfachste variante dar diese zu verlängern.

  • shova50
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    • December 28, 2006 at 14:26
    • #4

    hehe, nein, das 16er is schon ok, aber zu teuer, aber recht einfach zu verbauen.

    Als Einsteiger bin ich mit 50er Zylinder ein 2,86 Primär gefahren ohne es zu wissen und bin bei ca. 55 bergab vom Gas gegangen, da ich befürchtet habe, der Motor geht gleich hoch.
    Tja, ich dachte ich fahre ein original Primär :D bin diese Drehzahlorgien einfach nicht gewohnt gewesen. Was ich mir nicht alles anhören musste auf die Anmerkung, der Motor drehe doch selbst bei 2,86 Primär schon so hoch, wie etwa "dann schalt doch mal in den zweiten" und so :D

Tags

  • Vespa PK 50 XL2
  • Pinasco
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