hi leute ich hab jetzt nach langem hin und her endlich nen 150ccm motor ergattert.
diesen möchte ich noch neu abdichten, lager erneuern und eventuell auf 177ccm umbauen.
sollte ich dann auch das getriebe von malossi einbauen oder reicht ne kupplung mit nem zahn mehr?
jetzt meine frage:
kann ich den 150ccm motor so ohne weiteres in meine px 80 beim tüv eintargen lassen?
zuir zeit ist ein krüger drauf mit 135ccm.
gruß dreamer
schreib mal Piaggio mit der Bitte um eine Unbedenklichkeitsbescheinigung an. Kontakt .
Du musst dort nur die Rahmennummer der 80er, sowie die Motornummer des 150er Motors angeben. Für den 177er Satz wirst Du allerdings von Piaggio keine Aussage bekommen, da nicht aus dem Originalprogramm stammend.
Edith ist noch eingefallen, dass die Eintragung des 177ers erheblich von der Erstzulassung Deines Hobels abhängt. Alles nach 1989 wird schwierig; davor sollte kein Thema sein. Unter "briefkopien.de" kannst Du u.U. eine Referenz-Eintragung einsehen und den Ausdruck dann mit zu TÜV nehmen. Erstmal würde ich allerdings den 150 so wie er ist eintragen lassen.
Gruss,
Christian
Wie bereits beschrieben, bekommst Du von Piaggio direkt ein passendes Schreiben, wobei für den Tüv bstaätigt wird, dass die Rahmen der PXen gleich sind. Damit zum Tüv und umtragen lassen.
Danach kannst Du dann mit Tuning anfangen, also Polini drauf, bisschen fräsen, 24iger SI oder was dickeres und und und.
schreib mal Piaggio mit der Bitte um eine Unbedenklichkeitsbescheinigung an. Kontakt .
Du musst dort nur die Rahmennummer der 80er, sowie die Motornummer des 150er Motors angeben. Für den 177er Satz wirst Du allerdings von Piaggio keine Aussage bekommen, da nicht aus dem Originalprogramm stammend.Edith ist noch eingefallen, dass die Eintragung des 177ers erheblich von der Erstzulassung Deines Hobels abhängt. Alles nach 1989 wird schwierig; davor sollte kein Thema sein. Unter "briefkopien.de" kannst Du u.U. eine Referenz-Eintragung einsehen und den Ausdruck dann mit zu TÜV nehmen. Erstmal würde ich allerdings den 150 so wie er ist eintragen lassen.
Gruss,
Christian
alles klar vielen dank
gruß dreamer
Wie bereits beschrieben, bekommst Du von Piaggio direkt ein passendes Schreiben, wobei für den Tüv bstaätigt wird, dass die Rahmen der PXen gleich sind. Damit zum Tüv und umtragen lassen.
Danach kannst Du dann mit Tuning anfangen, also Polini drauf, bisschen fräsen, 24iger SI oder was dickeres und und und.
bischen fräsen???????
passt der nicht so auf den hobel?
gruß dreamer
Ja, passt so auf den Hobel. Wenn Du p&p verbauen willst, würd ich Dir eben zum DR raten.
