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PK 50 XL2 dreht nicht hoch + startet nicht

  • Morgens kickte ich die Vespa an. ging schwerer als sonst. Normalerweise geht sie spätestens beim 2.ten mal an, diesmal brauchte ich ca. 8 kicks.
    Zunächst ist mir noch nichts aufgefallen aber nach ca. 2 km drehte der Motor nur sehr behäbig hoch.
    An Ampeln musste ich im Leerlauf fast Vollgas geben um sie nicht ausgehen zu lassen. Die normale Endgeschwinigkeit erreichte ich trotzdem noch.
    Später ging sie dann garnicht an über den Kickstarter. erst als ich im 2.ten Gang angeschoben hab, klappte es dann.

    Hab zu Hause erstmal den Vergaser inspiziert. da ist alles OK. Hab sogar den Vergaser+ Luftfilter eines Kumpels getestet -> gleiches Problem
    Jetzt geht sie nurnoch an, wenn ich sie im 2.ten Gnag anschiebe oder etwas Benzin in die Zündkerzenöffnung einspritze.

    das [lexicon='Zündkerzenbild',''][/lexicon] ist rehbraun und der Zündfunke ist da.
    Beim Ausbauen des Vergasers ist mir aufgefallen, dass in meinem behelfsmäßigen Luftfilter (Socke) zentral ein etwa 1-2cm² großes Loch ist.
    könnten Stoffasern in den Motor gelangt sein und dort einen Schaden angerichtet haben?

    bin momentan ziemlich ratlos.

  • dass in meinem behelfsmäßigen Luftfilter (Socke)

    *kopfschüttel*
    da kannste nur mal hoffen, dass nichts Härteres und Größeres sich den Weg durch deinen "Luftfilter" in die Kurbelwellenkammer gesucht hat...

    da hilft nur Abklappern, Kolben und Zylinder als erstes, wenns daran nicht liegt weiter Richtung Drehskibär vorarbeiten...

    viel Spaß dann..

    ESC # 582

  • Zuerst Kerze raus , nachgucken
    dann Zylinderkopf runter , nachgucken usw

    Ich weiß nicht wie ihr immer auf die Idee kommt das es gleich am Vergaser liegt !!!!
    Guckt doch erstmal die einfachen Sachen nach ....

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • ich bin technisch nicht so bewandert was sowas angeht.
    mir hat das vor jahren mal ein kollege empfohlen als ich die vespa restauriert habe und keinen luftfiltereinsatz hatte.


    ich bin allerdings noch garnicht überzeugt ob es überhaupt wirklich daran liegt. könnte das nicht auch an der zündung liegen?
    was meinst du mit nachgucken wenn die kerze raus ist?

  • Soltest Dir die Zylinderwand angucken wenn der Zylinder runter ist !
    Und die Zündkerze anschauen ob sie noch in Ordnung ist ...

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    2Takt Islamist