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Cosa 200 kaufen. Habe einige Fragen.

    Moin,

    kann über ein paar ecken ne 200er Cosa bekommen:

    bj 95, 7,5 tkm, motordeckel zerschrappelt nach unfall, gabel mit lenkkopflager deswegen auch gerade neu, rahmen okay,ersatzrad fehlt, sonst wie neu

    Was mir eher sorgen bereitet ist das die mopete 8 jahre in der garage gestanden hat...

    reifen müssen also neu, ist mir aber recht da muss schon was gescheites drauf sein (welche sind bei nässe und kälte zu empfehlen? tests?)

    sowie ne vollabnahme (was kostet sowas ganz grob?)

    ist vllt ne unbegründete sorge... aber: wie wird bei ner cosa die ölpumpe angetrieben? erwartet mich da noch ein gut abgehangener zahnriemen?

    400 € soll sie kosten, wenn man sich hier umschaut zu viel, aber mobile vermittelt da ein ganz anderes bild, (da gibts für 700 eu nur so 30tkm möhren)

    brauche nen zuverlässigen alltagsroller... wenn der ein paar euros noch runtergeht wird das galube ich meiner... was meint ihr? :whistling:

    Preis ist Top
    Wenn die Karosserie gut ist nimm sie.
    Wie ich aus deinem Post entnehme kennst du dich mit der Materie noch nicht so ganz aus.Die Ölpumpe wird über ein Ritzel angerieben(Wartungsarm)
    Motor gehört warscheinlich neu gedichtet,Kostenpunkt mit Lager,Schaltkreuz usw so an die 600 OckenWenn Man ein bischen Ahnung und Werkzeug hat gehts Billiger.Vollabnahme dürfte um die 100Euros liegen+Papiere und Gebühren.
    Reifen sind die von Heidenau K Reihe ganz gut.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

    danke das ist ja klasse mitm ritzel... kenn das nur von diversen plastikrollern a la daelim und son scheiß... von daher hat mir die cosa das auch angetan... ist wie wenn man ne alte s-klasse neben nen alten hyundai stellt oder so... :)

    Motor neu dichten halte ich angesichts der laufleistung nicht für nötig....

    2 neue Teifen (z.B. die heidenau mit guten Schlechtwettereigenschaften).... besser 1 neuer Reifen und ein neues Komplettrad.....
    dann kann eins der alten Räder als Ersatzrad unter die Haube.... ist auch förderlich für besseren Gradeauslauf...

    WICHTIG..... unbedingt zuerst die Bremsflüssigkeit wechseln(lassen?)

    wenn nötig Vergaser reinigen (neuer Vergaserdichtsatz ca 7-8€)

    Rita

    PS wo biste zuhause??

    danke schonmal soweit an alle...

    komme aus flensburg... hab eigentlich schon bisserl schraubererfahrung, fahr im sommer ne alte fireblade die ich fast komplett selbst warte, schonmal zerballert und wieder aufgebaut hab etc... bremsflüssigkeit wechseln sollte bei der vespe ja nicht viel anders gehen... (oder muss ich wegen des integral-quatschs bei der cosa was beachten??)

    hab mich halt mit der technik an dem teil nicht weiter auseinandergesetzt, und im gegensatz zum motorrad kann man bei der vespa ja nicht alles auf anhieb sehen und verstehen...

    getriebeöl sollte ich denk ich mal auch wechseln...

    sonst läuft sie ohne probleme, vergaser reinigen spar ich mir von daher mal... höchstens bisserl vergaserreiniger reinkippen... :whistling: