Habs gerade an einem 85er DR vermessen, der hat in etwa 26mm Kompressionshöhe.
Gruß Matze
super danke... wobei mir 35,5 lieber gewesen wäre 
möglichkeit a)
zylinder um diese differenz abdrehen
möglichkeit b)
den alten kolben mit feinem schleifpapier behandeln und dann einfach neue ringe (wenns die gibt, oder passen da die vom 85er?!)
zeig mal fotos. wenns nur so reibespuren sind, machen die nicht so viel. die haben die meisten vespakolben.
Kauf einfach ein anderen Zylinder mit passendem Kolben und fertig !
Übrigens der Link von dir ist toll aber es handelt sich dabei um LKW Motoren und die sind meist Diesel Fz. !!!
ich glaube, es ging darum das wort "kompressionshöhe" zu definieren, dass hier nicht alle irgendwelche abstrusen werte messen.
zylinder abdrehen bringt leider nix weil dann ja auch der auslass bzw die überströme falsch geöffnet bzw geschlossen werden.
ja der kopf is nich mehr wirklich fahrbar (höchstens noch zum tüv wegen eintragung für die versicherung) 
neue ringe sin auch n problem die gibts leider nich mehr^^
bräuchte 51mm und da gibts leider kein SF zylinder.
außer jmd weiß wo ich ringe fürs 4. übermaß bekomme. dis müsste dann ja 51 mm sein oder?
