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hot chocolate v50/ habe fertig

  • p-890
  • January 23, 2009 at 20:47
  • p-890
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    • January 23, 2009 at 20:47
    • #1

    guten abend zusammen,
    wollt nun auch mal etwas von meiner erzählen und zeigen...

    es handelte sich um eine v50 n bj.1971 mit 8zoll 3gang rundlenker
    erworben habe ich sie vor ca. 5 monaten über ebay
    nach gut einer woche und knapp 700km (spedition) war sie dann bei mir
    sie war kommplet zerlegt (fast vollständig) und mit 5 farbschichten versehen

    karosserie:
    als erstes kammen alle lackierten teile in ein säuredampfbad und wurden entlackt, mit großer überraschung gab es keine durchrostung und bis auf eine riesen delle am seitenteil die vorher nicht sichtbar war sah sie sehr gut aus, rostschutzöl drauf und weiter gings zu einem schon im ruhestehendem schmied, der die delle nach fast einer stunde und unzähligen fluchen so gut wie raus hatte.
    nun konnte ich auch mal ran. zu schweißen gab es 8 nummerschildlöcher und 7 kleinere risse. zusätzlich wurden die ersatzradlöcher zugeschweißt, genauso wie das lenkradschloß entfernt und zugeschweist. die seitenbacken wurden am unterem faltz entlang mit 8ter rundstahl verstärkt und geschweißt.
    anschliesen ging es wieder dann zum ktl beschichten.

    motor:
    der motor wurde zerlegt gereinigt und entlackt
    pk 10 zoll felge löste die 8 zoll ab
    nachdem alles zerlegt und gereinigt war wurde der komplette motor mattschwarz mit hitzelack lackiert und eingebrannt
    danach alles wieder zusammengebaut mit:
    115 ccm malossi, 20er malossivergaser, verstärkte kupplungsbelege + feder von malossi, 4 ganggetriebe , 2,86er übersetzung, rennwelle mit 20er konus, elektronische pk zündung mit einem abgedrehten pk lüfterrad (vielen dank noch mal an shova50) und eine banane

    zum rest:
    die v50 gabel wurde gegen eine pk gabel getauscht, die auch mattschwarz wurde
    vorne und hinten wurden bitubos verbaut (hinten auch pk, dadurch wurde der choppefekt der pk gabel genommen)
    alle gummiteile usw wurden erneuert
    alles andere zughülsen, halter, schrauben usw wurden mit extafeinen sand gestrahlt und brüniert

    gerade steht sie noch im keller und wartet auf ihren lackiertermin. lackiert wird sie in hot chocolate metallic vom bmw mini clubman
    sobald dies geschehen ist kommen natürlich weitere bilder


    noch einmal vielen dank das ihr mir alle fragen so zügig beantwortet (werden sicher noch welche kommen) ?( :-6:-6

    Bilder

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    brot macht hässssssssssssslich...

    ps:rechtschreibfehler könnt ihr behalten

    12 Mal editiert, zuletzt von p-890 (June 11, 2009 at 14:05)

  • schwarzwild
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    • January 23, 2009 at 20:49
    • #2

    Geile Farb wahl :thumbup:

    Lieber eine Kiste voll Altmetal als eine Tütte voll Plastik.

  • p-890
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    • January 23, 2009 at 20:51
    • #3

    gell
    hat sich nach langem gegen achatbraun metallic von audi durchgesetzt

    brot macht hässssssssssssslich...

    ps:rechtschreibfehler könnt ihr behalten

  • 2phace
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    • January 23, 2009 at 21:10
    • #4

    die Farbe ist wirklich nice!

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

  • reanea
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    • January 23, 2009 at 21:19
    • #5

    Sieht echt super aus! Die Farbe ist mal richtig gut klatschen-)

    Zitat von p-890

    gerade steht sie noch im keller und wartet auf ihren lackiertermin. lackiert wird sie in hot chocolate metallic vom bmw mini clubman
    sobald dies geschehen ist kommen natürlich weitere bilder

    Okay Edith hats bemerkt^^

    Einmal editiert, zuletzt von reanea (January 23, 2009 at 21:26)

  • pkracer
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    • January 23, 2009 at 21:57
    • #6

    Hast du den geparkten Roller immer im Blick oder unter Verschluss, oder warum hast du das Lenkschloss entfernt?

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • p-890
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    • January 23, 2009 at 23:43
    • #7

    fand ich optisch nicht so....
    dahei und auf arbeit unter verschluss ansonsten immer im blickwinkel oder mit kette ;)

    brot macht hässssssssssssslich...

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  • Diabolo
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    • January 24, 2009 at 11:14
    • #8
    Zitat von p-890

    fand ich optisch nicht so....
    dahei und auf arbeit unter verschluss ansonsten immer im blickwinkel oder mit kette ;)

    Brauchst aber auch nicht drüber nachdenken bei der Karre mal nen größeren Zylinder eintragen zu lassen. :wacko:

  • vespapaulianer
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    • January 24, 2009 at 13:17
    • #9

    Schick! Bin gespannt auf die Bilder nachm Lackieren!

    Hessisch by nature

  • p-890
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    • January 24, 2009 at 13:37
    • #10

    [/quote]Brauchst aber auch nicht drüber nachdenken bei der Karre mal nen größeren Zylinder eintragen zu lassen. :wacko:[/quote]

    habe ich auch nicht vor bleibt ne fuffi und wenn doch... es gibt immer mittel und wege...

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  • p-890
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    • January 24, 2009 at 13:42
    • #11

    hab oben noch was vergessen standart waren die dicken gummitrittleisten drauf, locher wurden auch alle verschweißt und alutrittleisten verbaut

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  • V50 Timmiii
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    • January 26, 2009 at 20:08
    • #12

    sön sön schaut bis jetzt ja echt schon gut aus.. freu mich scho auf die erste fahrt :D
    :-8

  • p-890
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    • January 28, 2009 at 19:23
    • #13

    so heute wurde sie bei meinem lacker abgegeben.
    er spachtelt, schleift, füllert,lackt usw. alles für 350 euro + extra schickt klarlack schätze also so 380 euro insgesamt. klatschen-)2-)froehlich-)yohman-):thumbup:8o
    das ist doch mal ein preis...

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    • January 28, 2009 at 19:25
    • #14

    Der Preis ist inkl. Vorarbeiten bestimmt mehr als ok.
    Hat der schon mehrere Vespen gemacht, weil wenn nicht, hast Du hinterher nen Feind mehr auf der Welt :D

  • p-890
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    • January 28, 2009 at 19:34
    • #15

    :huh: das weis ich nicht ob ehr das schon gemacht hat ist sogesehen eine normale autolackiererei mit der ich bei meinem auto immer mehr als zufriden war.... harly-tanks hat er schon einige gemacht, mehr 2rad weis ich net...

    hast einen tipp den ich ihm weitergeben könnte???? möchte meine sachen auch weiter bei ihm machen lassen...

    brot macht hässssssssssssslich...

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    Einmal editiert, zuletzt von p-890 (January 28, 2009 at 19:42)

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    • January 28, 2009 at 22:06
    • #16

    Ich meine nur, weil der Preis echt der Hammer ist und ich einfach vermute, dass er sich keine Vorstellungen macht, wieviel Arbeit ne Vespa macht. Sehr viel Handarbeit, ween der vielen Ecken und Rundungen.
    Ich gehe schon davon aus, dass er das top macht. Wird Dir nur evtl hinterher doch etwas mehr Geld abnehmen wollen und eigentlich auch müssen.

  • Spike05
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    • January 28, 2009 at 22:47
    • #17
    Zitat

    Hat der schon mehrere Vespen gemacht, weil wenn nicht, hast Du hinterher nen Feind mehr auf der Welt :D

    Das kann ich bestätigen! Mein Lackierer hatte danach auch gesagt " nie wieder " !

    Es ist schon verdammt viel Handarbeit und da ist bei 380€ nicht viel verdient.

    Für dich ist es aber wirklich ein super Preis! 2-)

  • p-890
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    • January 29, 2009 at 16:02
    • #18

    er hat mir versprochen das er sie tip top macht und wenn er sich mitm preiß sogesehen übernommen hat is es ja nicht mein problem...

    brot macht hässssssssssssslich...

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  • p-890
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    • January 29, 2009 at 17:37
    • #19

    da meine vespa ja nun endlich beim lacken ist hab ich mich mal an die hr bremse gemacht
    -gereinigt
    -gußrand am sichtbaren teil abgefeilt
    -poliert
    -stahlteile sandgestrahlt und brüniert
    -neu gefettet

    Bilder

    • SN200494.JPG
      • 86.78 kB
      • 1,024 × 768
      • 425
    • SN200495.JPG
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      • 457

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    Einmal editiert, zuletzt von p-890 (January 29, 2009 at 17:48)

  • p-890
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    • February 10, 2009 at 20:31
    • #20

    war heute mal bei meinem lacker und es sieht leider schlecht aus... :wacko:
    gespachtelt ist und geschliffen ist sie nur mein lacker hat soviel zu tun das es noch ca. 2 wochen dauert. (die zeit ist mitverantwortlich für den preis)
    @ diabolo - hattest glaub recht, ich glaube ich habe einen feind mehr und das war sicher die erste und letzte für den preis ^^
    sobald es neues gibt kommen wieder bilder...

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