Hallo
was sollte ich bei einer PX200 E prüfen wenn sie 3-4 Jahre gestanden ist
-> aktuell ca. 16-000 km
-> sie läuft eigentlich
was ich schon machen wollte
-> neues Getrieböl
-> Benzin raus und neues rein
-> neue Zündkerze rein
in anderen Beiträgen habe ich schon Dinge gelesen, wie 0W40 Öl in die Zündkerzenöffnung
-> ist so etwas sinnvoll ????
Was sollte ich sonst noch machen, bevor ich fahre, unabhägig von anderen TÜV relevanten Dingen wie Reifen, Bremsen usw.
Danke
Na im Prinzip, alles, was man so zum Fahren und wieder anhalten braucht.;)
Benzin tauschen ist ja logo.
Neues Getriebeöl ist auch logo.
Reifen tauschen auch nicht schlecht.
Bremsen prüfen und Beläge tauschen kann sicher auch nicht schaden...;)
Schau in den Tank, ob der innen verrostet ist... Nicht unwahrscheinlich, wenn über die 3-4 Jahre Sprit drin war... Wenn Rost, muss der weg...
Vergaser ausbauen und säubern auch vernünftig...
Ich würd dann einfach nur mal aus Interesse in den Zylinder schauen... Oder den direkt mal ausbauen, dann kannste auch mal einen Blick ins Kurbelhaus werfen... So ein Pleuel, bzw. die Kurbelwellenwangen können auch gerne mal Rost ansetzen...
hi
reifen, bremsen, usw, schon klar
mir ging es eher um motor und alle beweglichen teile
Ja was hab ich denn da geschrieben?
Wenn du mehr machen willst, heißt es Motorrevision. Dazu gibts hier 150 Tsd. Beiträge... Schau mal in der Sufu...;)
Wenn du das alles gecheckt hast und der Motor dreht und hat Zündfunke und Kompression, springt an, dann ist doch erstmal alles in Ordnung...
Joa! Eben! Locker bleiben und vorsichtig sein. Oel neu, Tank wie beschrieben und denn los. Ein zwei Tropfen in den Zylinder und dann ein paar mal langsam kicken kann ja nicht schaden. Aber Du sagtest ja, das er schon laeuft. Wenn alles rollt und nichts komisches zu hoeren und spueren ist, wuerde ich einfach das Fahren geniessen. 
Moin
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Eine Sache noch, schau doch mal nach Licht, Blinkern und deinem Signalhorn......
Grüße von der Küste
Holger
Klar, dass Ihr von der Küste das Ding Signalhorn nennt!^^
Hi
dann passt ja alles
-> elektrisch alles ok
-> den rest habe ichg ja schon in planung
was soll es denn bringenetwas öl in den zylider zu geben?
-> wegen vielleicht vorhandenem rost, damit er sich sauber löst?
ist es sinnvoll, so wie beim auto einen zusatz in das benzin zu geben für die vergaserreinigung usw.?
Danke
Naja, der Kolben liegt nach der Zeit vermutlich trocken im Zylinder.
Du schmierst ihn vorher einfach ein bisel ein, dann startet es sich sicherer... theoretisch.
Klar, dass Ihr von der Küste das Ding Signalhorn nennt!^^
Ist mir gar nicht bewusst aufgefallen.
Ja dann tüddels du noch en beten öl in de Zylinder. Besser is
Grüße von der Küste
Holger
Ich hab mich mal mit einem ausm Norden "vertragen"... Dieses "Vertragen" bestand darin, dass wir gemeinsam eine Flasche Selbstgebrannten löschten. Mädels, ich kann euch sagen, das Zeug war lecker, der Stuss, denn wir gefaselt habe auch, aber die Kofschmerzen am nächste Nachmittag waren die abolute Krönung. Schön, wenn man spürt, dass noch alles am Platz ist...;)
Ihr Nordmänner seid bekloppt, will ich damit sagen... 
Ich hab mich mal mit einem ausm Norden "vertragen"... Dieses "Vertragen" bestand darin, dass wir gemeinsam eine Flasche Selbstgebrannten löschten.
Wir können uns ja mal auf eine Flasche Jubi treffen.... 
Was mir noch zum Thema einfiel, äh die Züge nicht vergessen. Auch diese sollte man auf Gängigkeit prüfen.
Grüße von der Küste
Holger
