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Pobleme beim Anfordern einer Ersatz-Betriebserlaubnis mit Piaggio

  • Bubilein79
  • February 24, 2009 at 14:07
  • Bubilein79
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    • February 24, 2009 at 14:07
    • #1

    Hi Leute,

    da die Papiere meiner kürzlich gekauften 50 Special (V5B3T) vom Vorbesitzer nicht mehr gefunden wurden, habe ich einen Ersatz bei Piaggio angefordert. Das ganze läuft ja über den Händler, ich musste die Anforderung vorher von der Zulassungsstelle abstempeln lassen. Hatte die Prozedur bei einem anderen Fahrzeug schon mal gemacht. Nun bekam ich vom Händler die Nachricht, eine Ausstellung einer BE sei nicht möglich, da das Fahrzeug nicht in ihren Unterlagen gelistet ist. Es handelt sich aber um ein deutsches Fahrzeug (deutsches Typenschild), nummerngleich und mit Blinkanlage.

    Nun habe ich selber bei Piaggio angerufen und mich zu der Dame durchverbinden lassen. Sie guckte nochmal im PC nach, hat aber keine Daten zu dem Fahrzeug.

    Jetzt bin ich natürlich nicht gerade begeistert, da ich für eine neue BE zum TÜV vorfahren müsste.

    Was meint Ihr dazu?

    Übrigens sind die bei Piaggio zu Endkunden nicht gerade freundlich, weshalb wahrscheinlilch auf der Piaggio Homepage auch keine Rufnummer angegeben ist. Kontakt soll wohl nur über die Händler aufgenommen werden.

    Bilder

    • BE Antrag Vorderseite.jpg
      • 97.82 kB
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  • vespahansi
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    • February 24, 2009 at 15:19
    • #2

    :sleeping:
    Suchfunktion.... gibt schon mindestens 100 Topics in denen das besprochen wurde :whistling:
    ..sonst an Rita wenden :D

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • dark_vespa
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    • February 25, 2009 at 00:24
    • #3

    Das Typenschild sagt doch überhaupt nichts, das gibts für 8€ bei Sip, hab vor zwei Wochen erst selber eins gravieren lassen.

    Wenn die bei Piaggio nicht im Rechner ist, wirds wohl keine Deutsche sein,
    dann bleibt nur der Weg zum TÜV, is die Kiste getunt oder wo liegt das Problem?

    ESC # 582

  • Rita
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    • February 25, 2009 at 01:10
    • #4

    früher gabs ne tel. nummer...

    und da waren 2 mitarbeiter fast nur noch am telefon.....

    und kamen net mehr zum Arbeiten....

    Rita

  • chup4
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    • February 25, 2009 at 09:30
    • #5

    iss doch n super job für praktikanten und schwangerschafts-urlaubs-wiedereinsteigerinnen. komisch. hatte big P wohl kein geld mehr :))

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

    ESC seit 2013 K5


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    http://www.eurochallenge.de

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