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Vorstellung: Vespa PK50XL - Racing-Sau

  • FSG
  • March 4, 2009 at 17:09
  • dark_vespa
    muffi_darky
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    • March 8, 2009 at 12:00
    • #21
    Zitat von Vespa85

    Da wirst du dich dran gewöhnen müssen - manche kommen immer gefrustet ins Forum... yohman-)

    :wacko:

    ESC # 582

  • Diabolo
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    altes Zeug eben, alle mit zwei Rädern, kann mir leider keinen neuen Roller leisten
    • March 8, 2009 at 14:48
    • #22
    Zitat von FSG

    vespa-max: die 20 PS-Vespa (50er) wird von der Rennleitung auf unseren Straßen bestimmt rausgenommen.. Ich brauch was für die Straße ;)


    Die Karre hat Tüv und weit über 20 PS eingetragen.
    Aber das ist halt ein ganz anderes Thema und gehört absolut nicht hier hin.
    So etwas will ja auch keiner haben oder fahren.

  • Vespa85
    mit Glied
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    • March 8, 2009 at 16:38
    • #23
    Zitat von dark_vespa

    :wacko:

    ...vielleicht liegts daran, dass die betroffenen meist ne PK fahren? Ihr seid echt strange.

    Ich suche:

    V50 1. Serie (ITA) Erstlack Verde Gepäckbrücke
    V50 1. Serie (ITA) Breite Trittleisten

  • Vespa Max
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    PK 50 S Lusso ; PK 125 S ; PX 200 Lusso ; Rally 200 ; T4; T5
    • March 8, 2009 at 18:21
    • #24
    Zitat von Diabolo

    Die Karre hat Tüv und weit über 20 PS eingetragen.
    So etwas will ja auch keiner haben oder fahren.


    ... außer er ist stark des Lebens überdrüssig :wacko:

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

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  • Vespa PK 50
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