xl2 auto geht im Stand sporadisch aus

    Hallo liebe Forer,

    da es mein erster Beitrag ist(bin aber schon lange fleissiger Leser und Sucher) eins vorweg:

    ich bin Henning,25 Jahre alt und fahre eine xl2 Automatik.

    Ich habe nun das Problem, dass meine Vespa im Stand öfters mal ausgeht, habe noch kein System dahinter gefunden, es ist also egal ob warmgefahren oder nicht, Sonne oder Regen etc....

    Gecheckt wurde folgendes (teils vor ca.1000km, stand davor einige Jahre)

    - Vergaser ultraschallgereinigt (vor 1000km, kann der schon wieder versifft sein, weil die Vespa 5 Jahre oder so stand?)

    - Vergaser eingestellt, bzw. versucht einzustellen, Kerze rehbraun, hab da die letzten beiden Tage extrem getüftelt, Gemischschraube ca. 3 Umdrehungen raus, Standgas ganz reingedreht)

    - Schwimmer neu

    - Zündkerze (NGK B8ES) auch nagelneu

    - Funke ist auch da


    So, ich weiss jetzt echt nicht mehr weiter, bin mir aber auch noch nichtmal sicher ob der Vergaser richtig eingestellt ist so, aber laut Angaben hier müsste es passen (man beachte Automatik!!)

    Wäre echt super wenn Ihr mir helfen könntet... Die Suche spuckt nichts aus es sei denn ich suche falsch :S

    Vielen Dank im Voraus,

    Henning

    mein gedanke wär fürs erste mal das standgas erhöhen
    wobei vergaser reinigen wär ned schlecht, weil in 5 jahren stehen sammelt sich scho einiges an dreck/staub und dem zeugs an

    Hubraum bestimmt wie schnell du in die Wand einschlägst, Drehmoment wie tief....
    (by Zonk)

    Also , wie immer gibt es viele Möglichkeiten. Eine davon ist evtl.
    Das kleine Loch(Entlüftung) im Tankdeckel verstopft ? Geht sie nur im Stand aus ? Wenn nicht.
    kommt ausreichend Benzin am Vergaser an ( evtl. Benzinleitung zu lang oder geknickt?)
    Was passiert wenn man kurz bevor sie ausgehen will, den Choke zieht ?
    Luftfilter sauber ?

    Ingo

    Hallo,

    also sie geht definitiv nur im Stand aus, Benzinleitung müsste passen, weil die ersten 600-700 km nach "Wiedergeburt" und Vergaserreinigen isse tadellos gelaufen.

    Belüftung muss ich morgen mal überprüfen, jetzt seh ich eh nicht mehr das meiste draussen...

    Danke schonmal und immer fleissig weitere ideen posten.

    Henning

    War der Tank sauber, oder können dadurch noch Dreckstücke in den Gaser kommen? Nebendüse einfach noch mal reinigen - einfach mit Druckluft.

    Hallo,

    Tank war ehrlich gesagt nicht sauber, bzw. hab gar nicht dran gedacht da mal nach zu schauen...

    Ich werd die Nebendüse mal säubern, wenn ich sie überhaupt finde, hab nämlich gerade keine Ahnung wo die zu finden ist.*doof*

    Egal, ich werd mich mal schlau machen, Danke schonmal, wenns das nicht war meld ich mich nochmal

    Also.....

    Vergaser hab ich heut demontiert ,zerlegt, Düsen durchgeblasen und Vergaser an sich gereinigt...Sah aber noch ganz gut aus, wurd ja eh vor knapp tausend k m ultraschallgereinigt. Wieder eingestellt, Gemischschraube (die frei zugängliche)3,45 Umdrehungen raus, Leerlaufschraube (die hinterm Stopfen) ganz drin, keine Ahnung wie man die einstellen muss...

    Läuft jetzt echt super, gerade Strecke 50-52 (Fahrradtacho),Kerze ist braun...

    ...aber das Problem besteht immer noch, hab im Stand auch ganz schön Drehzahlschwankungen, Probleme bestehen aber wie gesagt nur im Stand, ansonsten läuft sie super.

    Hat nicht noch wer ne Idee? Bin mit meinem Latein echt am Ende...

    Henning

    Hallo Forer,

    also ich hab den Fehler immer noch nicht gefunden...

    Gibt es auch noch andere Fehlerquellen als den Vergaser, wo ich jetzt noch nicht dran gedacht hab?

    Z.B. Zündung etc.?

    Mir fällt echt nichts mehr ein...

    Wär echt super wenn Ihr mir ein paar Denkanstösse geben könntet, inner Werkstatt will/kann mir keiner helfen...Nach dem Motto, "ihhhh Automatik, das machen wir zu selten."

    Henning

    Ja, das kenn ich. Mit der Automatik wirst Du in der Regel immer Deinem
    Schicksal überlassen. Aber dafür gibt's ja dieses Formum hier. 2-)


    Hast Du nun den Tank schon gereinigt? Den Gaser würde ich an Deiner
    Stelle nochmals ultraschallreinigen und bei der Gelegenheit auch
    gleich mal die mechanische Funktionalität überprüfen.


    Wann hast Du zuletzt die Dichtungen zwischen Ansaugstutzen und Gaser gewechselt?


    Natürlich kann es auch die Zündung sein - aber eher unwahrscheinlich,
    denn Du schreibst ja, dass das Schätzchen ganz gut läuft. Wie man den
    Automatik-Gaser einstellt, findest Du hier in der SUFU etliche male.


    Viel Erfolg und Beste Grüße,

    Automatix


    PS: Wenn Du's nicht hinbekommst, melde Dich einfach wieder.

    "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben." Oscar Wlde