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85 ccm Setup

  • Pahuma
  • April 29, 2007 at 20:55
  • Pahuma
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    PK 50 XL
    • April 29, 2007 at 20:55
    • #1

    Ich hab mal eine Frage.
    Ich hab schon ziemlich viel bisher hier immer gelesen und die meisten Fragen wurden so beantwortet, aber eine Frage habe ich dennoch.

    Da der 85 ccm eher auch aus tieferen Drehzahlbereichen zieht, wäre der mir lieber als ein 75er.
    Die Frage ist, was ich da am Setup ändern müsste.

    Da ich nicht die Möglichkeiten habe groß umzubauen, wäre den Motor zu spalten zuviel Aufwand.
    Daher frage ich mich, ob ich auch ohne eine neue primär den Zylinder wie den 75er einbauen kann, oder ob ich da mehr ändern müsste.

    mfg,
    Pahuma

  • shova50
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    • April 29, 2007 at 21:39
    • #2

    kannste machen, ein Pinasco wär aber nich verkehrt.
    Für Touren wäre ein längeres Getriebe aber durchaus sinnvoll

  • Nick50XL
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    • April 30, 2007 at 20:57
    • #3

    Die 85cm³-Zylinder sind für die Originalübersetzung eigentlich nicht geeignet. Genausowenig sind die für den Originlavergaser gedacht. Mit 'nem 75er wirst du mit Sicherheit mehr Freude haben, und auch der verstärkt die Beschleunigung "von unten raus" deutlich!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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    • May 2, 2007 at 08:43
    • #4

    habe jetzt bei mir auch eine 85er drin und habe auch auf 3.00 primär umgebaut !

  • shova50
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    • May 2, 2007 at 08:46
    • #5

    und, wie isses?

  • Captain Boozeye
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    • May 2, 2007 at 10:33
    • #6

    weis ich nicht habe auch ne verstärkte kupplung drauf wolte heute denn motor einbauen :)

  • mono February 1, 2020 at 15:38

    Hat das Thema aus dem Forum Archiv des Vespa Forum nach SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning verschoben.

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